02113695 مضخة السكك الحديدية المشتركة – صفحة المنتج

يجب أن يكون تركيب المضخة الجديدة أمرًا سهلاً. ومع ذلك، فإن العديد من ورش العمل تجد نفسها تقضي وقتًا إضافيًا في تعديل التركيب، أو مطاردة التسريبات الصغيرة، أو التعامل مع الضغط غير المنتظم بعد الاستبدال. في كثير من الأحيان، لا يكون السبب هو التصميم الداخلي للمضخة، بل التصميم الداخلي للمضخةدقة التركيب- اختلافات طفيفة في تسطيح الحافة، أو تعشيق تروس القيادة، أو محاذاة منفذ الدخول/المخرج. ال02113695يعالج هذا مع أتشديد التسامح بالقطععلى جميع الواجهات الخارجية، مما يضمن انزلاقه في مكانه دون إجبار أو تلميع. بمجرد تركيبه، يتم تصميم مسار الوقود الراجع للحفاظ على ضغط خلفي ثابت، مما يمنع سحب الهواء إلى المدخل - وهو مصدر شائع ولكن يتم تجاهله لعدم استقرار الضغط. ويعني هذا الاهتمام بالدقة الخارجية وقت تثبيت أقل وعددًا أقل من عمليات معاودة الاتصال-.

يعد 02113695 بديلاً مباشرًا لمجموعة واسعة من محركات الديزل التجارية، مع التركيز على التركيبات التي كانت فيها المحاذاة والتركيب مشكلة:

شاحنات يورو 5 و يورو 6من العلامات التجارية الأوروبية الكبرى حيث تتطلب فتحات المحرك الضيقة تركيبًا دقيقًا.

معدات الطرق الوعرة-- الحفارات، والجرافات ذات العجلات، والشاحنات القلابة - حيث يمكن أن يؤدي الاهتزاز إلى تفكيك المضخات سيئة التركيب.

المحركات البحرية المساعدةحيث يكون الوصول محدودًا والتركيب السريع والدقيق يوفر وقتًا كبيرًا في العمل.

الجرارات الزراعيةمع محركات PTO، حيث تتعرض المضخة لأحمال عزم الدوران والاهتزاز التي تختبر سلامة التركيب.

هذه المضخة ليست عامة "-حجم واحد-يناسب-الكل" - فهي مصممة لتكوينات تركيب المعدات الأصلية المحددة. تأكد دائمًا من تطابق PCD (82 مم) والتجويف التجريبي (25 مم) مع قوسك قبل الطلب.

فحص شفة- قم بتنظيف شفة المضخة وسطح تركيب المحرك. استخدم مقياس المحسس للتحقق من التسطيح؛ لا يحتاج 02113695 إلى حشوات، ولكن يجب أن يكون جانب المحرك خاليًا من النتوءات.

خطوبة الخط– قم بتدوير عمود المضخة برفق أثناء تحريكه على ترس القيادة. إذا شعرت بمقاومة، فلا تجبرها - افحص أسنان الخدد بحثًا عن أي حطام. يؤدي الرصاص المشطوب 02113695-إلى تقليل هذا الخطر.

عزم الدوران الترباس- أحكم ربط مسامير التثبيت الثلاثة بالتساوي على شكل نجمة حتى 28 نيوتن متر. تسلسل عزم الدوران النهائي: 20 نيوتن متر → 28 نيوتن متر → إعادة الفحص بعد 50 كم.

اتصال خط العودة– تأكد من عدم مشاركة خط الإرجاع مع المكونات الأخرى التي قد تؤدي إلى ضغط رجعي أعلى من 1.0 بار. يعمل المقيد الداخلي للمضخة بشكل أفضل مع عودة مخصصة.

فتيلة– املأ -المضخة مسبقًا عبر منفذ الإرجاع قبل توصيل المدخل. قم بتشغيل المحرك دون بدء التشغيل لمدة 10 ثوانٍ، ثم توقف مؤقتًا ثم كرر ذلك. يؤدي هذا إلى تطهير الهواء من عناصر الضخ.

يعود الوقود الزائد من السكة إلى الخزان، لكنه غالبًا ما يحمل فقاعات الهواء الملتقطة من تسرب الحاقن أو من الخزان نفسه. إذا دخل هذا الهواء إلى مدخل المضخة، فقد يتسبب في انخفاض الضغط واستجابة غير منتظمة لصمام القياس. 02113695 لديهمسار العودة الخاضع للرقابةالذي يوجه التدفق العائد بعيدًا عن مدخل المدخل، لذا تقوم عناصر الضخ دائمًا بسحب الوقود النظيف-منزوع الهواء من خط الإمداد. ويقلل هذا التصميم من الحاجة إلى خزان منفصل لفصل الهواء-ويعمل على تبسيط دائرة الوقود.

يعمل 042899983 مع مزيج الديزل الحيوي EN 590 وB7/B10. بالنسبة لـ B20 وما فوق، يزداد التسرب عبر الغطاسات الثلاثة بشكل موحد، لذلك يتم الحفاظ على التوازن - فقط ينخفض ​​التدفق الإجمالي قليلاً. يجب أن يكون محتوى الماء أقل من 0.2%؛ يمكن أن يتسبب الماء الزائد في حدوث حفر تؤثر على الغطاسات المختلفة بشكل غير متساو، مما يؤدي إلى تدمير التوازن المطابق.

يمكن أن يؤدي الوقود عالي الكبريت-(الشائع خارج أوروبا) إلى التآكل الحمضي الذي يؤثر على أسطح المكبس بمعدلات مختلفة. في حالة استخدام أنواع الوقود هذه، قم بتقليل فترات الخدمة واستخدم مادة مضافة للوقود مع مثبطات التآكل.

Q1: تحتوي مضختي الأصلية على عدد مختلف من فتحات المسامير - هل ستظل هذه المضخة مناسبة؟
يستخدم 02113695 نمطًا ثلاثي المسامير مع PCD مقاس 82 مم. إذا كان المحرك الخاص بك يستخدم نمطًا مختلفًا (على سبيل المثال، 4 مسامير)، فستحتاج إلى دعامة محول أو نوع مختلف من المضخة. لا تحاول حفر ثقوب جديدة - فغطاء المضخة غير مصمم للتركيب المعدل.

س2: قمت بتركيب المضخة ولكن توجد رائحة وقود حول منطقة الحافة - ما المشكلة؟
تحقق من سطح الحافة بحثًا عن أي حطام أو خدوش. يعتمد 02113695 على ختم معدني-إلى-معدني عند الحافة، وليس حشية. إذا كان هناك أي حصى، فسوف يمنع الختم. تأكد أيضًا من تسلسل عزم الدوران - فالشد غير المتساوي يمكن أن يؤدي إلى تشوه الحافة.

س3: كيف أعرف ما إذا كان مقيد الإرجاع يعمل بشكل صحيح؟
قم بقياس ضغط خط الإرجاع عند الخمول – يجب أن يتراوح بين 0.3 و0.8 بار. إذا كان باستمرار أقل من 0.2 بار، فقد يتم ارتداء المقيد أو قد يكون لخط الإرجاع وصلة تي إضافية تؤدي إلى نزف الضغط. إذا كان أعلى من 1.0 بار، يكون خط الإرجاع مقيدًا - تحقق من وجود مكامن الخلل.

س 4: هل يمكن استخدام هذه المضخة مع مضخة رفع توفر ضغط مدخل يبلغ 2.5 بار فقط؟
الحد الأدنى الموصى به لضغط المدخل هو 3.5 بار للتدفق الكامل. عند ضغط 2.5 بار، قد تستمر المضخة في العمل بأحمال خفيفة ولكنها ستواجه صعوبات عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة، مما يتسبب في انخفاض الضغط. إذا كانت مضخة الرفع ضعيفة، فاستبدلها في نفس وقت استبدال مضخة الضغط العالي- لتجنب حدوث ارتباك لاحقًا.

س5: لماذا يدور المحرك لفترة أطول بعد الجلوس طوال الليل إذا كانت المضخة جديدة؟
ويعود هذا غالبًا إلى دخول الهواء في خط العودة، وليس إلى المضخة نفسها. تحقق من توصيلات خرطوم الإرجاع – أي تسرب صغير يسمح للهواء بالدخول إلى النظام عند إيقاف تشغيل المحرك. يحافظ 02113695 على الضغط في خط الإرجاع، ولكن إذا كان هناك تركيب فضفاض في المنبع، فلا يمكنه التعويض.

س6: هل هناك انقطاع-في إجراءات هذه المضخة؟
ليست هناك حاجة إلى فاصل خاص-، ولكننا نوصي بتجنب عملية التحميل الكاملة- خلال الساعة الأولى للسماح باستقرار السدادات والكباسات الجديدة. بعد ذلك، قم بالقيادة بشكل طبيعي. افحص مسامير التثبيت بعد 50 كم وأعد عزم الدوران إذا لزم الأمر.

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

نحن هنا لنجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك بشكل أفضل!

 

 

الوسم : مضخة السكك الحديدية المشتركة 02113695 – صفحة المنتج، الصين مضخة السكك الحديدية المشتركة 02113695 – الشركات المصنعة لصفحة المنتج والموردين والمصنع, 0445020530, 1042300FE010, بوش لمرسيدس, مضخة حقن وقود الديزل 0445020050 ME225083, يورو 6 ، الفئة 4 خاتمة