مضخة حجم Bosch 0440020116 - معدل التدفق، بارد- ابدأ التجهيز والمطابقة الهيدروليكية لنظام CP3

 

في تصميمات-الديزل الشائعة، تتصدر مضخة الضغط العالي-العناوين الرئيسية، ولكن العامل التمكيني المجهول لكل حدث حقن هومعدل تسليم الحجمفي شفة المدخل. Bosch 0440020116 عبارة عن مضخة إمداد من النوع -مصممة خصيصًا لمنصات CP3 (الجيل الثالث-من السكك الحديدية المشتركة). ومع ذلك، فإن هذه الوحدة تختلف عن مضخات التغذية التقليدية من خلال وضعهااستمرارية التدفقفوق مجرد صيانة الضغط. بينما يظل الضغط الاسمي حوالي 4.5-6.0 بار، فإن مقياس الأداء الحقيقي هو الكفاءة الحجمية في ظل سرعات المحرك المتغيرة-خاصة أثناء مرحلة التدوير الحرجة البالغة 200-800 دورة في الدقيقة. إذا فشل 0440020116 في الحفاظ على حد أدنى من معدل التغذية يبلغ 110 لتر/ساعة أثناء تعشيق بداية التشغيل، فإن غطاسات الضغط العالي CP3-سوف ترسم تجاويف جزئية، مما يؤدي إلى تأخير بناء السكة-وتأخر الإشعال الممتد. لا تتعلق هذه المضخة بـ "الاحتفاظ" بالضغط بقدر ما تتعلق بـ "توريد" الحجم قبل الطلب-وهو تمييز دقيق يحدد منطق الاستبدال الخاص بها.

 

على عكس نظيرتها الموجهة CP1 (0440020082) المستخدمة بكثافة في الشاحنات الثقيلة الأوروبية، فإن0440020116يسكن مجموعة واسعة منسيارات الدفع الرباعي للركاب، وسيارات السيدان التنفيذية، والشاحنات التجارية الخفيفةالتي اعتمدت قلب الضغط العالي-من Bosch. تشمل التجهيزات الأساسية ما يلي:

مجموعة فولكس فاجن- طوارق V6/V8 TDI، أودي A4/A6/A8 (3.0 TDI)، بورش كايين ديزل (2009-2014)

مجموعة بي ام دبليو- E70 X5 3.0d، E60 530d، F10 535d (عائلات المحركات M57 وN57)

مرسيدس-بنز– W164 ML320 CDI، W211 E320 CDI، W219 CLS320 (منصة OM642)

جنرال موتورز / أوبل- بعض متغيرات 2.0/2.2 CDTi Euro 4 التي تستخدم الأنظمة المعتمدة على CP3

يتم تركيب هذه المضخة مباشرة على غطاء التروس أو كمرفق شفة على جسم مضخة CP3 نفسه، اعتمادًا على عبوة OEM. تحقق دائمًا من طول اقتران عمود الإدارة - تختلف تطبيقات BMW وVW السابقة بإزاحة محورية تبلغ 2.5 مم، وهي غير قابلة للتبديل-.

 

المعلمة مواصفة مرجع بوش 0440020116 آلية المضخة دوارة منزلق-(6 ريش) حجم التسليم المقدر 135 – 155 لتر/ساعة عند 4.5 بار (سرعة المحرك 3.000 دورة في الدقيقة) التدفق الأولي (التدوير) أكبر من أو يساوي 80 لتر/ساعة عند 120 دورة في الدقيقة (أمر بالغ الأهمية لموثوقية البدء) الحد الأقصى لتسامح فراغ المدخل -0.3 بار (مطلق) – لا تتجاوز لتجنب التجويف منفذ منفذ الموضوع M12 × 1.5 (مقعد مدبب) سبائك الإسكان قالب -ألومنيوم مصبوب مع تحويل سطح فوسفات المنغنيز-. صمام فحص متكامل كرة فولاذية محملة بنابض - ضغط تكسير 0.8 ± 0.15 بار الموصى بها الترشيح المنبع 5–10 ميكرومتر مطلق (10 أكبر من أو يساوي 200) ماكس محرك عزم الدوران 3.2 نيوتن متر (في حالة الالتفافية الكاملة)

 

إذا أظهر محركك المجهز بـ CP3 أكرنك مطول-لبدء-التشغيل(أكثر من 3 ثوانٍ) حتى مع وجود بطارية وبادئ تشغيل سليمين، فإن صمام الفحص الداخلي 0440020116 هو المشتبه به الرئيسي. على عكس تشخيص فقدان الضغط-، يظهر إجهاد هذه المضخة على شكلظاهرة "التصريف-الخلفي".- يتم إرجاع شفاطات الوقود إلى الخزان طوال الليل من خلال أرض مانعة للتسرب مهترئة. عند تشغيل المفتاح، يجب أن تقوم المضخة أولاً بإعادة ملء دائرة الضغط المنخفض- بالكامل قبل أن يستقبل CP3 أي سائل. يكشف "اختبار حجم التسرب-" البسيط عند خط العودة (قياس التصريف خلال 10 دقائق بعد إيقاف التشغيل)- عن هذا التدهور قبل ظهور أي رمز خطأ. بالإضافة إلى ذلك، يرتبط الصوت المعدني المسموع أثناء التباطؤ الساخن ارتباطًا مباشرًا بخلوص طرف الريشة الذي يتجاوز 0.045 ملم - وهي حالة تقلل من الكفاءة الحجمية بنسبة 18٪ تقريبًا ولكنها غالبًا ما تمر دون أن يلاحظها أحد أثناء عمليات فحص ضغط المرآب القياسية.

 

Q1: تبدأ سيارتي BMW X5 العمل على الفور عندما تكون باردة ولكنها تتحرك بشكل مفرط عندما تكون ساخنة. هل يمكن أن يكون 0440020116 على خطأ؟
قطعاً. الوقود الساخن له لزوجة أقل وضغط بخار أعلى. إذا ضعف نابض التنفيس الداخلي داخل 0440020116، فإنه يسمح بالتجاوز الداخلي عندما يكون الوقود ضعيفًا. قياس تدفق العودة عند درجة حرارة التشغيل؛ إذا تجاوز 22% من تدفق التغذية، فاستبدل الوحدة أو قم بتركيب الوحدة المناسبةطقم إصلاح 0440020116لقسم الصمام.

س2: هل هناك اختلاف مرئي بين 0440020116 و0440020082 يمنع الطلب غير الصحيح؟
نعم. يتميز البديل 0116 بـاتجاه منفذ منفذ قطري(30 درجة خارج المحور-) لمسح خطوط الوقود CP3، بينما يحتوي 0082 على مخرج عمودي. كما يحمل الطراز 0116 علامة مصبوبة مميزة "BOSCH 6" بالقرب من الأذن المتصاعدة - تحقق قبل الشراء.

س3: هل يمكنني تركيب هذه المضخة دون إزالة مضخة الضغط العالي CP3-من المحرك؟
في معظم تطبيقات VW/Audi، نعم - 0440020116 ذو حواف خارجية لعلبة التوقيت. ومع ذلك، في مرسيدس OM642، يتم تثبيت المضخة في الجزء الخلفي من وحدة CP3 نفسها، مما يتطلب إزالة جزئية لمشعب السحب. قم دائمًا بمراجعة دليل خدمة السيارة المحدد للحصول على تصريح الوصول.

س 4: لماذا تظهر أداة الفحص الخاصة بي رسالة "ضغط السكة منخفض جدًا" ولكن لدي مرشح جديد تمامًا؟
منطق الخطأ يقيس الضغطبعدCP3. إذا فشلت مضخة التغذية 0440020116 في توصيل الحجم المطلوب، فلن يتمكن CP3 من الحفاظ على ضغط السكة حتى عند فتح صمام القياس الأقصى. سجل معلمة "كمية الوقود قبل التسليم-"؛ تؤكد القيم الأقل من 140 لتر/ساعة عند 2.500 دورة في الدقيقة أن مضخة التغذية هي عنق الزجاجة، وليس تسرب الفلتر أو الحاقن -متوقفًا.

س5: ما هي إضافات الوقود الآمنة لآلية الريشة المنزلقة؟
توافق شركة Bosch على معززات التشحيم التي تعتمد على -استرات الأحماض الدهنية (على سبيل المثال، 2-نيترات إيثيل هكسيل) ولكنها تحظر بشكل صارم استخدام بخاخات البدء البارد التي تعتمد على الإيثر- أو خلطات الأسيتون. هذه تهاجم طلاء الريشة وتسرع من التآكل الكاشطة. في حالة استخدام وقود الديزل الحيوي B7، فإنطقم إصلاح 0440020116تتوافق موانع التسرب مع FKM- - ولكن B20 يتطلب الترقية إلى موانع التسرب Viton-GFLT، وهي غير متوفرة في مجموعة أدوات ما بعد البيع القياسية.

س6: بعد استبدال المضخة، هل أحتاج إلى تنفيذ إجراء "التعلم" باستخدام برنامج التشخيص؟
لا يلزم إجراء أي تعديل بشكل صارم، ولكننا نوصي بشدة "بشطف نظام الوقود" باستخدام روتين التحضير الخاص بأداة التشخيص لمدة 30 ثانية لإخلاء الهواء تمامًا. بعد ذلك، قم بإجراء ثلاث عمليات تسريع كاملة للخانق من 1.500 إلى 4.000 دورة في الدقيقة في الوضع المحايد للسماح لوحدة التحكم الإلكترونية بإعادة معايرة قيم التعلم QCV لخصائص تدفق المدخل الجديدة.

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

نحن هنا لجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!

 

 

الوسم : مضخة الحجم 0440020116 من بوش - معدل التدفق، بارد-بدء التجهيز والمطابقة الهيدروليكية لنظام cp3، الصين مضخة الحجم 0440020116 من بوش - معدل التدفق، بارد-بدء التجهيز والمطابقة الهيدروليكية لنظام cp3 المصنعين والموردين والمصنع, 0445020530, 1042300FE010, بوش لمرسيدس, أنظمة السكك الحديدية المشتركة, نهائي المستوى الرابع من بطولة أمم أوروبا 6, لـ Iveco Euro Cargo