مضخة تغذية بوش 0445020067 - تعويض لزوجة الوقود وضمان التدفق في درجات الحرارة المنخفضة لأنظمة السكك الحديدية المشتركة CP3

 

معظم مواصفات مضخة الوقود مكتوبة للظروف المثالية: الوقود عند 40 درجة، مرشحات نظيفة، دورة ثابتة في الدقيقة. لكن في العالم الحقيقي، يمكن أن تختلف لزوجة الديزل بعامل ثلاثة-من 2.5 سنتي ستوك عند درجة حرارة التشغيل الساخنة إلى ما يزيد عن 8 سنت سنت خلال بداية الشتاء الباردة. يؤثر هذا الاختلاف بشكل مباشر على التسرب الداخلي والكفاءة الحجمية لأي مضخة ريشة. Bosch 0445020067 عبارة عن مضخة تغذية مصممة لأنظمة السكك الحديدية المشتركة CP3 مع أولوية تصميم مميزة:تعويض لزوجة الوقود. تتم معايرة مسارات التدفق الداخلي، وهندسة فتحات الريشة، وتخميد صمامات التنفيس للحفاظ على حجم توصيل ثابت عبر نطاق لزوجة واسع، مما يضمن حصول مضخة الضغط العالي CP3 على شحنة وقود ثابتة سواء كان المحرك يبدأ في شتاء سيبيريا أو يمر عبر صيف صحراوي. على عكس المضخات التي تفقد تدفقًا كبيرًا عندما يثخن الوقود (مما يسبب تدويرًا ممتدًا) أو عندما يخفف الوقود (مما يسبب ترددًا في البدء الساخن)، فإن 0445020067 يعوض ذاتيًا إلى اختلاف التدفق بنسبة 5% عبر طيف التشغيل بأكمله. عندما تتقدم هذه المضخة في العمر، فإن الأعراض الأولى هي أصعوبة البدء المعتمدة على درجة الحرارة-جيد عندما يكون دافئًا، وبطيئًا عندما يكون باردًا-وهي علامة كلاسيكية تشير إلى تدهور آلية تعويض اللزوجة.

 

يتم تحديد 0445020067 في الغالب لـالمركبات التجارية والحافلات البلدية وآلات البناء يورو 4/5التي تعمل عبر نطاقات درجات الحرارة الموسمية الشديدة-من فصول الشتاء في بلدان الشمال الأوروبي إلى فصول الصيف في الشرق الأوسط. إن تصميمه الذي يتحمل اللزوجة يجعله مناسبًا بشكل خاص للأساطيل التي تستخدم مزيج الوقود الموسمي أو التي تعمل في مناطق ذات جودة وقود غير متناسقة. تتضمن تطبيقات OEM الأساسية ما يلي:

فولفو- سلسلة D13، D11 (Euro 4/5) في شاحنات FH، FM

سكانيا– محركات DC13 وDC12 الصناعية ومحركات السير على الطرق

رجل– منصات السكك الحديدية المشتركة D26 وD20

مرسيدس بنز- محركات الشاحنات الثقيلة OM471، OM470 (أوائل Euro 5)

الكمون- الإصدارات الصناعية ISX15 وL9 مع CP3.3

إيفيكو- المؤشر 13، 10 (يورو 4/5)

يتم تركيب هذه المضخة عبر أشفة مستطيلة بأربعة مسامير(خطوة 96 × 62 مم) مع وصلة توصيل محزوزة (20 سنًا، 16 مم طيار). يتميز منفذ الإدخال بدليل حلزوني فريدالتي تعمل على تهيئة تدفق الوقود مسبقًا لتقليل الاضطراب المرتبط باللزوجة-وهي ميزة تعريف مرئية.

 

يكشف 0445020067 الفاشل عن نفسه من خلال ملفاتساع تباين التدفقبين الظروف الباردة والحارة. إجراءات المتجر:

قم بقياس تدفق مخرج المضخة عندما يكون المحرك باردًا (الوقود في درجة الحرارة المحيطة، على سبيل المثال، 10 درجات).

قم بتشغيل المحرك حتى يصل الوقود إلى 80 درجة (عادةً 20-30 دقيقة عند 2000 دورة في الدقيقة).

أعد قياس التدفق بنفس دورة في الدقيقة.

تظهر المضخة الصحية فرقًا أقل من 8 لتر/ساعة بين قياسات البرد والساخنة.

تظهر المضخة البالية فرقًا يتجاوز 20 لتر/ساعة-قد يكون التدفق البارد مرتفعًا (تسرب داخلي أقل بسبب الوقود الكثيف) والتدفق الساخن منخفضًا (ينزلق الوقود الرقيق عبر الفجوات الكبيرة).

هذا الاختبار، الذي لا يتطلب سوى مقياس تدفق ومقياس حرارة، يحدد بشكل مباشر قدرة المضخة على تعويض اللزوجة ويتنبأ بعمر الخدمة المتبقي بدقة عالية.

 

تشتمل وحدة التحكم الإلكترونية CP3 على خريطة كمية وقود البداية الباردة التي تفترض تدفقًا معينًا لمضخة التغذية عند درجات حرارة منخفضة. إذا لم يتمكن 0445020067 من توفير حجم التدفق البارد المتوقع، فإن كمية الحقن الأولية لوحدة التحكم الإلكترونية ستكون غير كافية، مما يؤدي إلى تمديد وقت التدوير وزيادة الدخان الأبيض. على العكس من ذلك، إذا كانت المضخة تزود بشكل زائد عندما تكون ساخنة، فيجب أن يعمل صمام قياس المدخل CP3 بجهد أكبر لخنق الفائض، مما قد يؤدي إلى رفع درجات حرارة الوقود العائد وتسريع عمر سدادة الحاقن. من خلال الحفاظ على استقرار التدفق عبر نطاق اللزوجة، تسمح هذه المضخة لـ CP3 بالعمل ضمن نافذة المعايرة الأصلية الخاصة بها، مما يقلل من انبعاثات البداية الباردة ويحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود أثناء القيادة الساخنة.

 

س1: يبدأ تشغيل سيارتي فولفو D13 بشكل مثالي في الصيف ولكن يستغرق تشغيلها من 4 إلى 5 ثوانٍ في الشتاء-هل يمكن أن يكون 0445020067 هو السبب؟
الأعراض الكلاسيكية لانخفاض تعويض اللزوجة. قم بإجراء اختبار التدفق المعتمد على درجة الحرارة-إذا تجاوز فرق التدفق البارد إلى الساخن 15 لتر/ساعة، فقد توسعت الخلوصات الداخلية للمضخة، ولم تعد قادرة على توفير حجم تدفق بارد كافٍ. استبدل المضخة، أو إذا كان التجويف غير تالف، فكر فيطقم إصلاح 0445020067لاستعادة الصمام، ولكن لاحظ أن المجموعة لن تعمل على إصلاح تآكل الريشة/التجويف.

س2: هل يمكنني استخدام مضخة تغذية قياسية بدلاً من 0445020067 لشاحنة تعمل فقط في الأجواء الدافئة؟
يمكنك فعل ذلك، لكنك ستفقد ميزة تعويض اللزوجة. في المناخات الدافئة، تكون المشكلة أقل خطورة-ومع ذلك، يتم أيضًا ضبط صمام التنفيس ثنائي المرحلة للمضخة للتشغيل الساخن، مما يقلل من عودة الرغوة. نوصي باستخدام المضخة المحددة لتطبيقك للحفاظ على توازن النظام.

س3: كيف يمكنني التعرف على دليل المدخل الحلزوني الذي يميز هذه المضخة؟
انظر داخل منفذ الإدخال-يحتوي الطراز 0445020067 الأصلي على مدخل حلزوني مرئي (فضي اللون) لتوجيه تدفق الوقود. غالبًا ما تحذف الوحدات المقلدة هذا الإدخال، مما يؤدي إلى ضعف أداء التدفق البارد. هذا فحص بصري سريع عند استلام الأجزاء.

س4: ما هي فترة الاستبدال الموصى بها لهذه المضخة في أسطول المسافات الطويلة؟
مع تغيير الفلتر بشكل منتظم وجودة الوقود المتسقة، نوصي بذلك500,000 – 600,000 كم. ومع ذلك، راقب فرق التدفق من البارد إلى الساخن في كل خدمة رئيسية-إذا تجاوز التباين 12 لتر/ساعة قبل الوصول إلى الفاصل الزمني للمسافة المقطوعة، فاستبدله بشكل استباقي لتجنب شكاوى بدء التشغيل البارد.

س5: طقم الإصلاح أرخص بكثير من المضخة الجديدة-هل يمكنني استبدال موانع التسرب ومواصلة استخدام المضخة؟
تعالج مجموعة الإصلاح التسريبات ووظيفة الصمام، ولكنها لا تعالج تآكل الريشة. إذا كانت المضخة لا تزال توفر تدفقًا كافيًا وكان تباين اللزوجة ضمن 8 لتر/ساعة، فقد تعمل المجموعة على إطالة عمر الخدمة. إذا تجاوز الاختلاف 12 لتر/ساعة، فسيتم تآكل الريش أو التجويف؛ لن تقوم المجموعة باستعادة الأداء، والمضخة الجديدة هي الحل الفعال الوحيد.

س6: هل تعمل هذه المضخة مع خلطات الديزل الحيوي (B7، B10) ذات اللزوجة المختلفة؟
نعم-تم تصميم 0445020067 للتعامل مع نطاق اللزوجة لخليط B7 وB10. بالنسبة للخلطات الأعلى (B20–B30)، قد تنخفض اللزوجة خارج نطاق المعايرة؛ راقب فرق التدفق البارد إلى الساخن وفكر في تقصير فترة الاستبدال إذا لاحظت تباينًا متزايدًا.

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

نحن هنا لجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!

 

 

الوسم : مضخة تغذية بوش 0445020067 - تعويض لزوجة الوقود وضمان تدفق درجة الحرارة المنخفضة لأنظمة السكك الحديدية المشتركة cp3، الصين مضخة تغذية بوش 0445020067 - تعويض لزوجة الوقود وضمان تدفق درجة الحرارة المنخفضة لأنظمة السكك الحديدية المشتركة cp3 المصنعين والموردين والمصنع, 0445020530, 1042300FE010, بوش لمرسيدس, أنظمة السكك الحديدية المشتركة, نهائي المستوى الرابع من بطولة أمم أوروبا 6, لـ Iveco Euro Cargo