Bosch 0928400840 - صمام القياس الذي يقلل من التباطؤ لمنحنيات التدفق المتكررة

في صمام القياس، العلاقة بين إشارة الأمر والتدفق ليست متطابقة في كلا الاتجاهين. عندما تزيد دورة العمل، يتحرك عضو الإنتاج في اتجاه واحد؛ وعندما ينخفض، يعود عضو الإنتاج. يختلف التدفق في دورة عمل معينة قليلاً في الاتجاه المتزايد عنه في الاتجاه التناقص - وهذا الاختلاف هو التباطؤ. التباطؤ هو نتيجة طبيعية للاحتكاك والبقاء المغناطيسي، ولكن حجمه هو محدد حاسم لتكرار الصمام. إذا كان التباطؤ كبيرًا، فإن منحنى التدفق يختلف في كل مرة يتم فيها تدوير الصمام. تم تصميم 0928400840 بخاصية التباطؤ المصغرة التي تضمن تكرار منحنى التدفق، بغض النظر عن اتجاه الأمر. إنه صمام يوفر نفس التدفق بنفس الأمر في كل مرة.

عندما تزيد وحدة التحكم الإلكترونية من دورة العمل، يتحرك عضو الإنتاج نحو الوضع المغلق، متغلبًا على الاحتكاك الساكن وقوة الزنبرك. عندما تقلل وحدة التحكم الإلكترونية من دورة العمل، يعود عضو الإنتاج، بمساعدة قوة الزنبرك ولكن يعارضها الثبات المغناطيسي. مسار عضو الإنتاج ليس هو نفسه في كلا الاتجاهين - يختلف موضع عضو الإنتاج عند دورة عمل معينة قليلاً عند الزيادة عنه عند التناقص. هذا الاختلاف هو التباطؤ، وعادة ما يكون 2-5٪ من السكتة الدماغية. يفترض حساب التغذية الأمامية لوحدة التحكم الإلكترونية وجود منحنى تدفق واحد، وليس منحنيين منفصلين. إذا كان التباطؤ كبيرًا، فإن التدفق يختلف عن القيمة المفترضة، ويجب على وحدة التحكم الإلكترونية تصحيح الخطأ من خلال ردود الفعل. يعمل 0928400840 على تقليل التباطؤ إلى أقل من 1.5% من خلال مزيج من طبقة حديد التسليح منخفضة الاحتكاك ودائرة مغناطيسية ذات بقاء منخفض.

يتم تقليل التباطؤ من خلال مزيج من تقليل الاحتكاك والتحكم في الثبات. يتم تغليف عضو الإنتاج بطبقة DLC تقلل من معامل الاحتكاك إلى 0.08 - أقل من المعيار 0.12‑0.15. يقلل الاحتكاك المنخفض الفرق بين الاحتكاك الساكن والحركي، والذي يعد مساهمًا رئيسيًا في التباطؤ. تتكون الدائرة المغناطيسية من مادة ذات بقاء منخفض - يحتفظ القلب بأقل من 5% من التدفق المغناطيسي بعد إيقاف التيار. يضمن الثبات المنخفض أن القوة المغناطيسية لا تعارض حركة عودة عضو الإنتاج، مما يقلل من التباطؤ. يؤدي الجمع بين الطبقة منخفضة الاحتكاك والقلب منخفض الثبات إلى تقليل التباطؤ من 3-5% النموذجي إلى أقل من 1.5%.

يمكن أن يزيد التباطؤ في حالة تآكل طبقة DLC، أو في حالة تدهور المادة الأساسية وزيادة الثبات. يؤدي الطلاء البالي إلى زيادة فرق الاحتكاك، ويزداد التباطؤ. تحتفظ المادة الأساسية المتدهورة بمزيد من التدفق، مما يعارض حركة العودة للعضو المحرك. غالبًا ما يكون العَرَض الأول هو خطأ التكرار - حيث ينتج الأمر نفسه تدفقات مختلفة في أوقات مختلفة. يستخدم 0928400840 الأصلي طلاء DLC متينًا ومادة أساسية مصممة لمقاومة انجراف الثبات، مما يضمن بقاء التباطؤ منخفضًا على مدار عمر الخدمة.

يشبه تثبيت 0840 صمامات CP4 الأخرى - التي تقوم بتنظيف سطح التثبيت، واستبدال الحلقة O والحلقة الاحتياطية، وعزم صمولة الاحتفاظ إلى 23 نيوتن متر ± 2 نيوتن متر. ومع ذلك، هناك خطوة تحقق محددة:إجراء اختبار التكرار بعد التثبيت. قم بقيادة دورة تشغيل بنسبة 50% من البداية الباردة، وقم بتسجيل ضغط السكة، ثم كرر الاختبار بعد تسخين المحرك - يجب أن يكون الضغط هو نفسه في حدود ± 2%. إذا كان الضغط مختلفًا بشكل كبير، فقد يكون التباطؤ أكبر من المحدد. الاختبار عبارة عن فحص وظيفي بسيط يمكن إجراؤه باستخدام أداة تشخيصية.

Q1: كيف يمكنني معرفة ما إذا كان تباطؤ الصمام قد زاد دون إزالته؟
→ قيادة نفس دورة العمل مرتين (على سبيل المثال، 50٪) وتسجيل ضغط السكك الحديدية. إذا كان الضغط مختلفًا بين الأمرين، فقد يكون التباطؤ قد زاد. سوف ينتج 0840 الذي يعمل بشكل جيد نفس الضغط في كل مرة.

Q2: هل يمكنني استخدام 0928400840 على سيارة VW Touareg التي استخدمت في الأصل 0827؟
→ نعم، في معظم تطبيقات CP4.2. يتميز الطراز 0840 بالتباطؤ المصغر الذي يعد ذو قيمة خاصة للتكرار، وهو بديل مباشر للـ 0827 في العديد من التطبيقات. تحقق دائمًا من التوافق مع معايرة المحرك.

Q3: لماذا يعاني محرك سيارتي من تردد بسيط يحدث بشكل غير متوقع؟
→ قد يكون سبب ذلك التباطؤ - يختلف منحنى التدفق في كل مرة، ويكون حساب التغذية الأمامية لوحدة التحكم الإلكترونية صحيحًا في بعض الأحيان وأحيانًا لا يكون كذلك. تم تصميم 0840 لتقليل التباطؤ ومنع ذلك.

Q4: ما هو السبب الأكثر شيوعاً لزيادة التباطؤ في هذا الصمام؟
→ ارتد على طبقة DLC - يزداد الاحتكاك ويزداد التباطؤ. يستخدم 0840 طلاءًا متينًا، لكن التغييرات المنتظمة في فلتر الوقود هي أكثر وسائل الوقاية فعالية.

Q5: لقد قمت باستبدال الصمام ولكن التكرار لا يزال ضعيفًا - هل الصمام معيب؟
→ تحقق من مستشعر ضغط السكة - يمكن أن يتسبب مستشعر الانجراف في قيام وحدة التحكم الإلكترونية بالتحكم في دورات عمل مختلفة، مما سيؤثر على قابلية التكرار. تحقق أيضًا من مصدر الجهد - حيث يمكن أن يتسبب الجهد المتقلب في تغير التدفق حتى لو كانت دورة التشغيل هي نفسها.

Q6: هل يتغير التباطؤ مع درجة حرارة الوقود؟
→ نعم تتغير لزوجة الوقود مع تغير درجة الحرارة مما يؤثر على الاحتكاك والتباطؤ. تم تصميم 0840 للحفاظ على التباطؤ عبر نطاق درجة الحرارة الكامل، ولكن التغيير البسيط أمر طبيعي ويتم تعويضه من خلال تكيف وحدة التحكم الإلكترونية.

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

نحن هنا لنجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك بشكل أفضل!

 

 

الوسم : بوش 0928400840 – صمام القياس الذي يقلل من التباطؤ لمنحنيات التدفق المتكررة، الصين بوش 0928400840 – صمام القياس الذي يقلل من التباطؤ لمنحنيات التدفق المتكررة المصنعين والموردين والمصانع, 0445120067, حقن بوش كر, بوش صمام, صمام التحكم بالديزل, F00BC80045, F00RJ01479