20R-5073 C9.3 حاقن الديزل|مجموعة مُعاد تصنيعها للسكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي
1. المنتج: 20R-5073
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
في عالم هندسة الديزل-المتطلب للخدمة الشاقة، يعد نظام حقن الوقود هو القلب النابض للأداء. ال20R-5073يمثل قمة التميز في إعادة التصنيع، حيث تم تصميمه خصيصًا لمنصة محرك Caterpillar C9.3. على عكس قطع الغيار القياسية، هذه الوحدة ليست مجرد "معاد بناؤها"؛ تمت استعادته إلى مواصفات المعدات الأصلية باستخدام تقنيات التشخيص المتقدمة. بالنسبة لمديري الأساطيل ومصنعي المعدات الأصلية في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية، يعد تقليل وقت التوقف عن العمل أمرًا بالغ الأهمية. تضمن مجموعة الحاقن هذه أن نظام القضيب المشترك الخاص بك يوفر رذاذًا دقيقًا، مما يستعيد منحنى الطاقة الأصلي للمحرك والاقتصاد في استهلاك الوقود. باختيارك 20R-5073، فإنك تستثمر في مكون يلبي المتطلبات الصارمة لمعايير الانبعاثات الحديثة مع تقديم فعالية التكلفة- للحل المعاد تصنيعه من أعلى مستوى.
⚙️ البيانات والمواصفات الفنية
لضمان التكامل السلس في نظام الوقود الحالي لديك، فإننا نلتزم بالتفاوتات الصارمة في الأبعاد والأداء.
| مواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | 20R-5073 |
| تطبيق المحرك | كاتربيلر C9.3 (الصناعية والبحرية) |
| نوع النظام | -السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي (HPCR) |
| الجهد االكهربى | تشغيل الملف اللولبي 24 فولت |
| معدل التدفق | معايرة لمعايير OEM |
| حالة | معاد تصنيعها (عملية معتمدة من ISO 9001) |
🛠️ الدقة الهندسية والنزاهة الإنشائية
تم تصميم بنية 20R-5073 لتحمل القوى الهيدروليكية الشديدة المتأصلة في احتراق الديزل الحديث. يوجد في قلبه صمام ذو ملف لولبي-عالي السرعة، قادر على الاستجابة بأوقات استجابة تصل إلى ميكروثانية. يعد هذا التشغيل السريع أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لـالحقن التجريبيالمرحلة، مما يقلل بشكل كبير من ضوضاء الاحتراق والاهتزاز-وهو مصدر قلق رئيسي لمشغلي الآلات الثقيلة ووحدات توليد الطاقة.
تم تصنيع جسم الفوهة من الفولاذ المقاوم للصدأ-المارتنسيتي عالي الجودة، وتمت معالجته لمقاومة التآكل الناتج عن التجويف والجسيمات الكاشطة التي توجد غالبًا في إمدادات الوقود الصناعي. يستخدم مانع التسرب الداخلي عالي الضغط -مركبات بوليمر متقدمة تحافظ على السلامة حتى عندما ترتفع ضغوط السكة أثناء قبول الحمل المفاجئ. تضمن هذه المتانة الهيكلية أن الحاقن لا يقوم برش الوقود فحسب، بل يدير الطاقة الهيدروليكية لنظام القضيب المشترك بدقة مطلقة.