320-0690 حاقن الديزل بالسكك الحديدية المشتركة|استبدال محرك كاتربيلر C4.4 وC6.6
1. المنتج:320-0690
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
عند تشخيص فقدان الطاقة أو الاحتراق غير المنتظم في المحركات الصناعية-للخدمة الشاقة، يكون نظام حقن الوقود هو المشتبه به الرئيسي دائمًا. ال320-0690يعمل حاقن الديزل كمشغل مهم ضمن بنية القضيب المشترك عالي الضغط- لمنصات محركات Caterpillar C4.4 وC6.6. على عكس وحدات الحقن الميكانيكية التقليدية، يعمل هذا المكون كصمام عالي السرعة-يتم التحكم فيه إلكترونيًا والذي يحدد إيقاع تنفس المحرك. بالنسبة لفنيي الورش ومهندسي الأساطيل في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية، يعد فهم الفروق الدقيقة الهيدروليكية والكهرومغناطيسية للموديل 320-0690 أمرًا ضروريًا لاستعادة رسم الخرائط الأمثل للمحرك وضمان الامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة من المستوى 4.
🎯 التوافق بين المراجع-والتطبيقات
تم تصميم الموديل 320-0690 خصيصًا لتلبية المتطلبات الهيدروليكية لمحرك الديزل الصناعي C6.6، والذي يُستخدم على نطاق واسع في الآلات مثل الحفار Caterpillar 323D. إنه بمثابة بديل مباشر لمختلف أرقام الأجزاء القديمة، مما يضمن التكامل السلس في أنظمة الوقود الحالية. تمت معايرة هذا الحاقن ليتوافق مع معدلات التدفق وأنماط الرش الخاصة بالشركة المصنعة للمعدات الأصلية، مما يجعله خيارًا موثوقًا لكل من خطوط تجميع OEM وقطاع إصلاح ما بعد البيع المستقل.
🔩السلامة الهيكلية وتصميم الملف اللولبي
يوجد في قلب 320-0690 مجموعة ملف لولبي قوية مصممة للعمل كصمام مغلق بشكل طبيعي. في حالة السكون،-يحافظ الزنبرك عالي التوتر على إبرة الصمام في مكانها، مما يمنع تفريغ الوقود. عند استقبال إشارة معدلة بعرض النبضة من وحدة التحكم في المحرك (ECU)، يقوم الملف الداخلي بتوليد مجال مغناطيسي يتغلب على شد الزنبرك. يؤدي هذا الإجراء إلى رفع إبرة الصمام بدقة متناهية، مما يفتح المسار الهيدروليكي. يقلل التصميم الهيكلي من التباطؤ المغناطيسي، مما يضمن فتح الصمام وإغلاقه بدقة قابلة للتكرار لملايين المرات طوال فترة خدمته.