حاقن الديزل OEM 20R-3247 لـ Cat C3500|مجموعة حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة الدقيقة
1. المنتج: 20R-3247
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
في بيئة-الصناعات الثقيلة وتوليد الطاقة عالية المخاطر، غالبًا ما يرجع الفرق بين النجاح التشغيلي ووقت التوقف المكلف إلى متغير واحد: كفاءة الاحتراق. ال20R-3247ليس مجرد مكون بديل؛ إنها عبارة عن بوابة مصممة بدقة - لتحقيق الأداء الأمثل للمحرك. مصممة خصيصًا لتلبية المتطلبات الصارمة للالقط C3500منصة المحرك، يضمن هذا الحاقن ذو الرأس المستدير- رذاذ كل قطرة من الديزل بدقة جراحية، مما يوفر تناسق الطاقة المطلوب للتطبيقات المهمة.
⚙️ قلب نظام السكك الحديدية المشتركة
تعتمد محركات الديزل الحديثة مثل C3500 على التوازن الدقيق لنظام السكك الحديدية المشتركة، حيث يتم تخزين الوقود تحت ضغط شديد قبل تسليمه إلى الأسطوانات. يعمل 20R-3247 كنقطة تحكم حرجة نهائية في هذه الدائرة الهيدروليكية. على عكس خيارات ما بعد البيع العامة، تتم معايرة هذه الوحدة للحفاظ على ديناميكيات ضغط القضيب المحددة التي تتطلبها وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) من Caterpillar. فهو يضمن أن يكون الانتقال من الضغط الخامل-المنخفض إلى الحقن ذو الحمل العالي سلسًا، مما يمنع ارتفاع الضغط الذي يمكن أن يؤدي إلى تلف السكة أو المضخة.
💧 دقة الانحلال ونمط الرش
يتم تحديد فعالية حاقن الديزل من خلال نمط الرش الخاص به. يتميز الطراز 20R-3247 بتصميم فوهة متخصص يخلق رذاذًا مخروطيًا ناعمًا من وقود الديزل. يؤدي ذلك إلى زيادة مساحة سطح الوقود المعرض للهواء المضغوط في غرفة الاحتراق.
الاحتراق الكامل:ومن خلال تحسين خليط الهواء والوقود-، يعمل هذا الحاقن على تقليل الوقود غير المحترق، مما يقلل بشكل كبير من الدخان الأسود والجسيمات.
الكفاءة الحرارية:يؤدي التذرية الأفضل إلى حرق أنظف، مما يقلل من درجات حرارة غاز العادم (EGT) ويقلل الضغط الحراري على تاج المكبس والصمامات.
🛡️ هندسة معمارية قوية "ذات رأس مستدير".
تم تصميم التصميم المادي لـ 20R-3247-الذي يتميز بـ "الرأس المستدير" المميز - لضمان المتانة في البيئات القاسية. يحمي هذا الغلاف المحركات الداخلية الحساسة ذات الملف اللولبي أو الكهرضغطية من الملوثات الخارجية والاهتزاز والحرارة. يضمن البناء القوي إحكامًا مثاليًا داخل رأس الأسطوانة، مما يمنع نفخ غاز الاحتراق ويحافظ على سلامة ضغط المحرك.