تم تصميمه بدقة لتحقيق أعلى أداء: حاقن الديزل من السلسلة 3412 4CR01974
1. المنتج:4CR01974
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
في الباليه المعقد لنظام الديزل Common Rail الحديث، يجب أن يعمل كل مكون بتزامن مطلق. حاقن الديزل ليس مجرد جزء؛ إنه الحكم النهائي الحاسم لكفاءة الاحتراق. بالنسبة لمنصة المحرك 3412 المتطلبة، تم تصميم الحاقن 4CR01974 ليكون ذلك الحكم، حيث يترجم الضغط الهيدروليكي الهائل إلى سحابة من الديزل المتناثرة بشكل مثالي. هذه ليست مجرد قطعة بديلة؛ إنها استعادة لهدف التصميم الأصلي لمحركك، مما يضمن أن كل قطرة من الديزل تساهم في توليد الطاقة، وليس التلوث أو النفايات.
توافق لا مثيل له لمنصة 3412
لا يعد 4CR01974 حلاً عامًا ولكنه مكون مطابق للدقة-مصمم خصيصًا للمعلمات التشغيلية لسلسلة المحركات 3412. تمت معايرة بنيته لتتكامل بسلاسة مع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للمحرك ونظام السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط. ويضمن ذلك اتصالاً لا تشوبه شائبة، مما يسمح بالتنفيذ الدقيق لإستراتيجيات الحقن المعقدة، بما في ذلك الأحداث التجريبية والرئيسية وأحداث-ما بعد الحقن. قد يؤدي استخدام حاقن غير محدد- إلى تعطيل هذا التناغم الدقيق، مما يؤدي إلى أداء دون المستوى الأمثل واحتمال حدوث ضرر طويل الأمد-. يضمن 4CR01974 أن نظام إدارة المحرك المتطور يعمل على النحو المنشود، مع الحفاظ على منحنى الطاقة والامتثال للانبعاثات.
فك تشفير البيانات: تفصيل المواصفات
لفهم قدرة 4CR01974، يجب على المرء أن ينظر إلى البيانات التي تحدد تشغيله. لقد تم تصميمه ليتحمل ويعمل في البيئة القاسية لمحرك الديزل الحديث.
| مواصفة | التفاصيل | دلالة |
|---|---|---|
| نموذج المنتج | 4CR01974 | يضمن تحديد الجزء الصحيح والإعداد. |
| نوع النظام | السكك الحديدية المشتركة (كر) | تم تصميمه لتوفير إمداد ثابت بالديزل-عالي الضغط. |
| ضغط التشغيل | ما يصل إلى 2500 بار | يتيح رذاذ الديزل الفائق من أجل احتراق أنظف. |
| طريقة التشغيل | الملف اللولبي / كهرضغطية | يسمح بدورات حقن نبضية سريعة ومتعددة-. |
| معدل التدفق | معايرة لسلسلة 3412 | يتوافق مع متطلبات نسبة الهواء-الديزل المحددة للمحرك. |
سيمفونية مع نظام السكك الحديدية المشتركة
لا يعمل 4CR01974 بشكل منفصل. إنه موسيقي رئيسي في أوركسترا نظام السكك الحديدية المشتركة. على عكس الأنظمة القديمة التي كان يتم فيها ربط الضغط والحقن، فإن بنية السكك الحديدية المشتركة تفصل بينهما. تحافظ مضخة الضغط العالي- على ضغط هائل وثابت (يصل إلى 2500 بار) داخل "سكة" مشتركة. تتمثل المهمة الوحيدة لحاقن 4CR01974 في إطلاق الكمية المحددة من الديزل في اللحظة المحددة التي تمليها وحدة التحكم الإلكترونية. يتيح هذا الفصل بين توليد الضغط والتحكم في الحقن مرونة لا مثيل لها وتحسين عملية الاحتراق عبر جميع سرعات وأحمال المحرك.