حاقن الديزل المُعاد تصنيعه بدقة 320-0680 لمحركات Cat® C4.4 وC6.6|أداء السكك الحديدية المشتركة عالية التدفق
1. المنتج:320-0680
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
في مجال الآلات الصناعية-الثقيلة، كان التحول إلى أنظمة الوقود التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا بمثابة ثورة في إدارة عزم الدوران والامتثال للانبعاثات. الحاقن الديزل 320-0680ليس مجرد قطعة بديلة؛ فهو عبارة عن مشغل مهم ضمن بنية السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي (HPCR). تم تصميم هذا المكون خصيصًا لمنصات المحرك القوية C4.4 وC6.6، وهو يسد الفجوة بين وحدة التحكم في المحرك (ECM) وغرفة الاحتراق. على عكس حاقنات الوحدات الميكانيكية القديمة، يعمل هذا الجهاز ذو الملف اللولبي-بشكل مستقل عن سرعة كامة المحرك، مما يسمح بقياس دقيق للوقود عند ضغوط تتجاوز 1600 بار (23000 رطل لكل بوصة مربعة). وهذا يضمن أنه سواء كانت معداتك في وضع الخمول أو تحت الحمل الكامل، فإن رذاذ وقود الديزل يظل مثاليًا للاحتراق الكامل.
🔩 السلامة الهيكلية وعلم المعادن المتقدمالمواصفات والبيانات الهيدروليكية
البيئة التشغيلية لحاقن الديزل معادية، وتتميز بالتدوير الحراري الشديد والضغط الاهتزازي. يتميز الموديل 320-0680 بجسم فولاذي مقوى تمت معالجته لمقاومة تآكل التجويف-وهي نقطة فشل شائعة في تطبيقات التدفق العالي-. داخليًا، يتم تصنيع مجموعة الفوهة والإبرة وفقًا لتفاوت مستوى الميكرون - (غالبًا في حدود 1-2 ميكرون). يعد هذا الملاءمة الدقيقة أمرًا حيويًا للحفاظ على الختم الهيدروليكي المطلوب لبناء ضغط السكة مع السماح بأحداث الحقن السريعة. يتم تغليف ملف الملف اللولبي بمادة راتنجية مقاومة لدرجات الحرارة العالية، مما يضمن استجابة كهرومغناطيسية متسقة حتى عندما ترتفع درجة حرارة سائل تبريد المحرك أثناء أعمال الحفر الثقيلة أو الحمل المستمر للمولد.
📊 البيانات الفنية ومواصفات المعايرة
لضمان التكامل السلس مع العقل الإلكتروني للمحرك، تمت معايرة 320-0680 وفقًا لمعدلات تدفق OEM الصارمة.
جهد التشغيل:24 فولت تيار مستمر (قياسي للمعدات الثقيلة)
وقت الاستجابة:<0.3 مللي ثانية (ضمان أحداث الحقن المتعددة لكل دورة)
معدل التسرب-الرجعي:< 15 مل/دقيقة @ 100 بار (تقليل فقدان الطاقة)
نوع الفوهة:فوهة كيسية متعددة-ثقوب لتحسين نمط الرش
قابلية التبادل:يستبدل مباشرة الأرقام القديمة بما في ذلك سلسلة 292-3780 و10R-7672.