254-4358 مضخة تشغيل حقن الديزل|شفة صغيرة 36 سن|بدون مضخة نقل|لنظام السكك الحديدية المشتركة CAT C9
1. المنتج:254-4358
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
في ظل ظروف الدفع الحديثة بالديزل، فإن استقرار دائرة الوقود ذات الضغط العالي-يحدد بشكل مباشر كفاءة المحرك والامتثال للانبعاثات. ال254-4358 مضخة تشغيل الحقنيمثل شهادة على الهندسة الهيدروليكية المتقدمة، والمصممة خصيصًا لتطبيقات الخدمة الشاقة-التي تتطلب ضغط حقن ثابتًا. تختلف هذه الوحدة عن التصميمات المتكاملة، وتعمل كوحدة مخصصة للضغط العالي-، خالية من مضخة نقل الوقود الداخلية. يعد هذا الاختيار المعماري أمرًا محوريًا لتقليل التعقيد الميكانيكي في واجهة كتلة المحرك، مما يسمح بتخطيط أكثر بساطة لمجموعة التروس وتسهيل بروتوكولات الصيانة الأسهل في عمليات الأسطول.
🔩 الهندسة الإنشائية: شفة -صغيرة الحجم، مزامنة ذات 36 سنًا
يتميز هذا الموديل بتكوين شفة صغيرة مع واجهة محرك أقراص ذات 36 سنًا، مُحسّن لمقصورات المحرك الضيقة والتوقيت الميكانيكي الدقيق. على عكس الأنظمة المتكاملة، يؤدي عدم وجود مضخة نقل إلى تبسيط البنية، مما يقلل من الحمل الطفيلي ويحسن إمكانية الخدمة على المدى الطويل-.
✔ يضمن الترس ذو 36 سنًا تزامنًا دقيقًا لعمود الكامات
✔ تصميم شفة مدمج للتركيب المعياري
✔ انخفاض السحب الميكانيكي بسبب نظام إمداد الوقود المستقل
🔬 الأداء الهيدروليكي واستقرار الضغط
تم تصميم مضخة التشغيل 254-4358 لتوصيلهاسائل تشغيل مستقر-عالي الضغط، مما يتيح تشغيل الحاقن بشكل متسق في ظل ظروف RPM وظروف تحميل مختلفة.
مبدأ التشغيل: التضخيم الهيدروليكي لضغط الحقن
يدعم دورات حقن الديزل ذات الضغط العالي-.
يقلل من تقلبات الضغط أثناء التسارع العابر
وينتج عن ذلك:
➡ تحسين كفاءة الاحتراق
➡ تقليل انبعاثات الجسيمات
➡ استجابة محسنة للخانق