مضخة الديزل CAT 3126 134-0467: التحكم الهيدروليكي الدقيق للمحركات الثقيلة
video
مضخة الديزل CAT 3126 134-0467: التحكم الهيدروليكي الدقيق للمحركات الثقيلة

مضخة الديزل CAT 3126 134-0467: التحكم الهيدروليكي الدقيق للمحركات الثقيلة

1. المنتج:134-0467
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال

  • وليمة سريعة
  • ضمان الجودة
  • 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج

في بيئة صعبة لهندسة الديزل-للخدمة الشاقة، تعمل مجموعة إمداد الوقود كجسر حيوي بين الخزان وغرفة الاحتراق. مضخة الديزل CAT 3126، المصممة خصيصًا بموجب رقم الجزء 134-0467، ليست مجرد آلية نقل؛ إنه عبارة عن مكون هيدروليكي تمت معايرته بدقة-ومصمم للوفاء بالمعايير الصارمة لبنية محرك المدى المتوسط- لشركة Caterpillar. على عكس مضخات النقل القياسية التي تنقل السوائل ببساطة، تم تحسين هذه الوحدة لدعم نظام حقن الوحدات الإلكترونية الهيدروليكية (HEUI)، مما يضمن توصيل الوقود ذو الضغط المنخفض- بشكل متسق إلى دائرة تشغيل الحقن ذات الضغط العالي-. ويضمن تركيبه القوي أن يتلقى المحرك إمدادًا ثابتًا ومتواصلًا من الديزل، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الاستقرار الحراري ومنع التجويف أثناء عمليات التحميل العالي في المعدات الصناعية والمتنقلة.

 

🏗️ تعدين قوي ونزاهة هيكلية

 

تم تصنيع المجموعة 134-0467 باستخدام تعدين عالي الجودة- قادر على تحمل الاهتزازات الشديدة والتدوير الحراري المتأصل في مجموعات نقل الحركة التي تعمل بالديزل. يتم تصنيع الهيكل عادةً من سبائك الألومنيوم أو الحديد المتينة، وتمت معالجته لمقاومة التآكل الناتج عن الديزل الحديث منخفض الكبريت (ULSD) ومزيج وقود الديزل الحيوي. داخليًا، عناصر الضخ-سواء كانت مدفوعة بالتروس-أو ريشة-نمط وفقًا للمراجعة المحددة-يتم تصنيعها آليًا وفقًا لتفاوتات مستوى ميكرون-. تقلل هذه الدقة من التسرب الداخلي وتزيد من الكفاءة الحجمية. يشتمل التصميم الهيكلي أيضًا على حواف تثبيت معززة وواجهات محكمة الغلق، مما يضمن احتفاظ المضخة بسلامتها حتى عند تعرضها لأحمال الصدمات القاسية الشائعة في الحفارات وآلات الغابات وشاحنات الطرق-المجهزة بمنصة المحرك 3126.

 

⛽ التكامل مع النظام البيئي للحقن HEUI

 

يعد فهم البنية الفريدة لمحرك Caterpillar 3126 أمرًا ضروريًا لتقدير دور هذه المضخة. يستخدم الموديل 3126 نظام HEUI، والذي يختلف بشكل كبير عن إعدادات السكك المشتركة التقليدية باستخدام زيت المحرك عالي الضغط-لتشغيل الحاقنات، بينما يتمثل الدور الأساسي لمضخة الديزل في إمداد الوقود ونقله. تضمن المضخة 134-0467 تجهيز مشعب الوقود باستمرار بالديزل عند الضغط الصحيح. تعد دائرة الضغط المنخفض- هذه أمرًا بالغ الأهمية لأن أي تقلب هنا يترجم مباشرة إلى أخطاء توقيت الحقن وعدم استقرار الاحتراق. من خلال الحفاظ على ضغط مدخل ثابت للحاقن، تسمح هذه المضخة لوحدة التحكم الإلكترونية (ECM) بإدارة مدة وتوقيت نبض الوقود بدقة، مما يحسن نسبة الهواء إلى الوقود من أجل احتراق أنظف.

 

📊 البيانات الفنية والمواصفات الهيدروليكية

 

في حين أن معدلات التدفق المحددة يمكن أن تختلف بناءً على عدد دورات المحرك في الدقيقة والحمل، فقد تم تصميم 134-0467 ليتجاوز ذروة الطلب على الوقود للمحرك 3126 بسرعات محددة.

رقم الجزء:134-0467 (يحل محل الأرقام القديمة المتوافقة).

توافق النظام:أنظمة الوقود من كاتربيلر HEUI.

آلية القيادة:يتم تشغيلها بالتروس- (متكاملة مع مجموعة تروس المحرك).

توافق السوائل:وقود الديزل (ULSD)، خليط وقود الديزل الحيوي (حتى B20).

ضغط التشغيل:مُحسّن لإمدادات الضغط المنخفض-(عادةً نطاق 30-90 رطل لكل بوصة مربعة اعتمادًا على قيود الدائرة).

تناوب:قدرة ثنائية الاتجاه- تعتمد على تكوين المحرك (التحقق من تطبيق معين).

ختم:حلقات فيتون أو نيتريل- مقاومة لإضافات الوقود الحديثة.

 

❓ الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

 

س 1: كيف تتفاعل المضخة 134-0467 مع نظام HEUI بشكل مختلف عن مضخة السكك الحديدية المشتركة؟
ج: على عكس أنظمة السكك الحديدية المشتركة حيث تضغط مضخة الضغط العالي-الوقود نفسه (غالبًا إلى 30،000+ رطل لكل بوصة مربعة)، فإن 134-0467 في نظام HEUI يعمل بشكل أساسي كمضخة إمداد/نقل الوقود. فهو يسلم الوقود عند ضغط منخفض إلى الحاقنات، في حين يتم استخدام زيت المحرك عالي الضغط لتنشيط عملية الحقن.

س2: ما هي الأعراض الشائعة لفشل مضخة الوقود 134-0467؟
ج: تشمل العلامات الشائعة صعوبة تشغيل المحرك (أوقات ذراع التدوير الطويلة)، وفقدان الطاقة أثناء التسارع، وتوقف المحرك في وضع الخمول، والدخان الزائد بسبب نسبة الوقود -الهواء غير الصحيحة بسبب نقص الوقود.

Q3: هل يمكن لهذه المضخة التعامل مع خلطات الديزل الحيوي؟
ج: نعم، يتم تصنيع 134-0467 بشكل عام باستخدام موانع تسرب ومواد متوافقة مع خليط وقود الديزل الحيوي حتى B20 (20% وقود الديزل الحيوي، 80% وقود الديزل النفطي)، بشرط أن يفي الوقود بمعايير الجمعية الأمريكية لاختبار المواد (ASTM) ويتم ضبط المحرك وفقًا لذلك.

س4: هل المضخة 134-0467 عبارة عن مضخة ذات ضغط مرتفع أم مضخة ذات ضغط منخفض؟
ج: إنها مضخة نقل ضغط منخفض-. وتتمثل مهمتها في سحب الوقود من الخزان ودفعه عبر المرشحات إلى رأس الأسطوانة. يتم توليد الضغط الشديد المطلوب للحقن في المحرك 3126 هيدروليكيًا عن طريق نظام زيت المحرك، وليس عن طريق هذه المضخة المحددة.

س5: هل أحتاج إلى تجهيز النظام بعد تركيب هذه المضخة؟
ج: نعم. بعد التثبيت، يجب تجهيز نظام الوقود لإزالة الهواء. ويتم ذلك عادةً عن طريق مضخة التمهيدي اليدوية الموجودة على قاعدة مرشح الوقود أو مضخة النقل نفسها حتى يتم الشعور بمقاومة قوية، مما يضمن عدم بقاء جيوب هوائية في دائرة الحقن.

 

معلومات أساسية عن الشركة

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

طرق دفع مرنة لراحتك

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

product-750-750

التحويل البنكي

ادفع مباشرة بـ 15 عملة مدعومة.

west union

ويسترن يونيون

تحويلات مالية سريعة وعالمية.

PayPalLogo2014-1024x1014

باي بال

الدفع عبر الإنترنت آمن ومريح.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علي بابا

استمتع بحماية إضافية مع معاملات Alibaba الموثوقة.

نحن هنا لنجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!

 

الشحن أصبح بسيطًا

6

مراجعات العملاء

 

8

الوسم : مضخة الديزل Cat 3126 134-0467: تحكم هيدروليكي دقيق لمحركات الخدمة الشاقة-، الصين مضخة الديزل Cat 3126 134-0467: تحكم هيدروليكي دقيق لمحركات الخدمة الثقيلة، المصنعون والموردين والمصنع

قد يعجبك ايضا

(0/10)

clearall