المقعد الزنبركي لحاقن CAT 3500B - -كتلة القصور الذاتي العالية-واجهة التخميد الزنبركية والأسطوانة-إلى-مرساة تناسق الأسطوانة
video
المقعد الزنبركي لحاقن CAT 3500B - -كتلة القصور الذاتي العالية-واجهة التخميد الزنبركية والأسطوانة-إلى-مرساة تناسق الأسطوانة

المقعد الزنبركي لحاقن CAT 3500B - -كتلة القصور الذاتي العالية-واجهة التخميد الزنبركية والأسطوانة-إلى-مرساة تناسق الأسطوانة

1. المنتج: 3500B مقعد الربيع حاقن
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال

  • وليمة سريعة
  • ضمان الجودة
  • 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج

 

منصة المحرك CAT 3500B - المتوفرة في تكوينات 12 و16 و18-أسطوانة للدفع البحري، وتوليد الطاقة الأولية، ومعدات التعدين الكبيرة - تمثل تحديًا ميكانيكيًا مختلفًا بشكل أساسي عن نظيراتها ذات الإزاحة الأصغر. مع ما يصل إلى 18 حاقنًا يتم تشغيله بالتسلسل عبر مجموعتين من الأسطوانات، يصبح التأثير التراكمي لتنوع الحاقن الفردي كبيرًا بشكل كبير. ضمن هذه البنية متعددة البنوك، يعمل المقعد الزنبركي بمثابةاسطوانة-إلى-مرساة توحيد الاسطوانة، وإنشاء تحميل مسبق ثابت للنابض عبر كل حاقن لضمان توصيل الوقود بشكل متوازن وتحميل موحد للعمود المرفقي. يعالج المقعد الزنبركي الخاص بنا آلية الفشل الفريدة في المحركات الكبيرة-التجويفية والمتعددة-: التطوير التدريجي لتشتت التحميل المسبق عبر الأسطوانات بسبب التمدد الحراري التفاضلي بين كتلة الحديد المصبوبة-ورأس الأسطوانة ومكونات الحاقن الفردية. يؤدي هذا التشتت، إذا لم يتم التحقق منه، إلى ضغوط إطلاق غير متساوية تظهر على شكل اهتزاز قابل للقياس في دولاب الموازنة وفشل مبكر لمخمد العمود المرفقي.

إدارة الأحمال بالقصور الذاتي في -تطبيقات الإزاحة الكبيرة

 

تولد المجموعة الترددية الضخمة للمحرك 3500B قوى قصورية تتضاءل أمام قوى المحركات الأصغر حجمًا. يبذل نابض الحاقن، الذي يجب أن يتغلب على-ضغط الوقود العالي الذي يتم توصيله إلى غرف الاحتراق التي تتجاوز 2000 بار، قوة ضغط تتراوح ما بين 800 نيوتن و1200 نيوتن عند سرعة التشغيل. هذه القوة، التي تنتقل عبر المقعد الزنبركي، تخلق موجة ضغط ضاغطة تنتقل عبر جسم الحاقن مع كل حدث حقن. مقعدنا مصنوع من أعالية-صلابة، منخفضة-مزاج-فولاذ قابل للتقصف(الدرجة 42CrMo4QT) مع صلابة كسر تبلغ 28 ميجا باسكال · √m، مما يوفر مقاومة لانتشار التشقق في الوضع I الذي يحدث عندما تنعكس موجات الضغط عن الوجه السفلي للمقعد. تضمن هذه المتانة عدم انتشار التشققات المجهرية-التي لا مفر منها في أي مكون محمّل دوريًا-إلى أبعاد حرجة خلال فترة خدمة المحرك التي تتراوح بين 20000 إلى 30000 ساعة بين عمليات الإصلاح الرئيسية.

تعويض تقلب عمق التجويف المضاد

 

في المحركات ذات التجويف الكبير-مثل 3500B، يمكن أن يختلف عمق التجويف المضاد للحاقن بشكل كبير بين الأسطوانات بسبب تفاوتات التصنيع المتراكمة عبر صب رأس الأسطوانة الضخم. يتضمن مقعدنا الربيعي أنطاق تعويض الارتفاع الانتقائي0.06 ملم (متوفر بثلاثة ارتفاعات متدرجة: 5.97 ملم، 6.00 ملم، و6.03 ملم)، مما يسمح لورش العمل بمطابقة كل مقعد مع عمق التجويف المحدد لكل أسطوانة. يلغي هذا التصنيف الحاجة إلى حشوات مخصصة ويضمن أن يقع التحميل المسبق لكل حاقن في حدود 2% من المواصفات الاسمية عبر جميع الأسطوانات. تظهر الفائدة بشكل خاص أثناء معايرة ECM، حيث يتيح تقليل تباين الأسطوانة-إلى-الأسطوانة لوحدة التحكم الإلكترونية تطبيق تصحيحات تكيفية أصغر-مما يؤدي إلى قيم أكثر استقرارًا لقطع الوقود وتقليل الدخان أثناء التسارع.

تخفيف التوتر والتفاعل مع التحميل المسبق للبولت

 

في نظام تثبيت الحاقن -السفلي للموديل 3500B، لا يتعرض المقعد الزنبركي لقوة الزنبرك المباشرة فحسب، بل يتعرض أيضًا لضغط التثبيت المنقول عبر جسم الحاقن من مسمار التثبيت السفلي-. يمكن أن تتجاوز حالة الضغط المجمعة هذه-الحمل الضاغط من كل من الزنبرك والمثبت-المشبك السفلي-450 ميجا باسكال عند القطر الخارجي للمقعد. مقعدنا يخضع لما بعد-الضغط الميكانيكي-الخبز المريحعند درجة حرارة 180 درجة لمدة ست ساعات، وهي عملية تقضي على الضغوط السطحية المتبقية الناتجة عن عمليات الطحن. يضمن هذا الخبز بقاء مقاومة المقعد لتخفيف الضغط ثابتة، مما يمنع الانخفاض التدريجي في الارتفاع الفعال الذي قد يحدث تحت التحميل المشترك. من الناحية العملية، يضمن علاج تخفيف الضغط- هذا أن يحافظ المقعد على ارتفاعه المثبت لفترة أطول، مما يحافظ على ضغط فتح الحاقن ويمنع انحراف التوقيت التدريجي الذي يصيب المكونات غير المعالجة.

الحماية من التآكل البحري لبيئات المياه المالحة

 

تعمل نسبة كبيرة من محركات 3500B في التطبيقات البحرية حيث يمثل الهواء المحمل بالأملاح- والرطوبة تهديدًا مستمرًا بالتآكل. يتميز مقعدنا الربيعي بطلاء من سبائك الزنك-والنيكلبسمك مطبق يبلغ 12-15 ميكرومتر، تليها طبقة تخميل كروم ثلاثي التكافؤ. يوفر هذا المزيج 300 ساعة من مقاومة رش الملح وفقًا لمعيار ASTM B117 - وهو تحسن بنسبة 500% عن طلاء الزنك التقليدي - دون التسبب في خطر تقصف الهيدروجين. يضمن سمك الطلاء الموحد، الذي يتم التحكم فيه بمقدار ± 1 ميكرومتر عبر وجه المقعد، بقاء الأبعاد الحرجة في حدود التسامح وأن الطلاء لا يتداخل مع تركيب المقعد في تجويف الحاقن.

الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

 

س1: لماذا يعتبر المقعد الزنبركي في محرك 3500B أكثر أهمية منه في محركات CAT الأصغر؟
ج: يعمل تكوين الأسطوانة 16-18 للموديل 3500B على تضخيم تأثير أي اختلاف في الأسطوانة المنفردة. يؤدي انحراف ارتفاع المقعد بمقدار 0.01 مم فقط في أسطوانة واحدة إلى حدوث اهتزاز يمكن اكتشافه عند دولاب الموازنة. في المحركات الصغيرة التي تحتوي على عدد أقل من الأسطوانات، يقلل تأثير المتوسط ​​الميكانيكي من تأثير انحرافات الأسطوانة الفردية.

Q2: تبدو أرقام أجزاء الحاقن المدرجة مشابهة لتلك الخاصة بالمحركات الصغيرة. هل هي قابلة للتبديل؟
ج: أبعاد جسم الحاقن متشابهة بالفعل، لكن الموديل 3500B يعمل عند ضغوط حقن أعلى ويستخدم معدلات زنبركية مختلفة. يتم معالجة المقعد الزنبركي 3500B بالحرارة بشكل خاص-لتحمل الأحمال الدورية العالية التي تواجهها تطبيقات التجاويف الكبيرة-، مما يجعله غير مناسب للمحركات الأصغر حجمًا على الرغم من تشابه الأبعاد.

س3: كيف يمكنني تحديد درجة الارتفاع الصحيحة عندما يختلف عمق التجويف المعاكس؟
ج: استخدم ميكرومتر العمق للقياس من السطح العلوي لجسم الحاقن إلى أرضية التجويف. قم بطرح هذا القياس من الارتفاع المثبت المحدد من قبل OEM لتحديد أي من الدرجات الثلاث مناسب. يتضمن دليل التثبيت الخاص بنا مخطط اختيار مفصل.

س4: هل يلزم إزالة طبقة النيكل والزنك- قبل التثبيت؟
ج: لا، فالطلاء موصل ويتم التحكم في أبعاده ليظل ضمن حدود التسامح. إنه بمثابة حاجز للتآكل وكمادة تشحيم أثناء الجلوس الأولي، مما يقلل من الكسر-في فترة التآكل.

س5: هل يمكنني استخدام هذه المقاعد في محرك 3500B تمت ترقيته إلى قوة حصانية أعلى؟
ج: تتضمن ترقيات القدرة الحصانية الأعلى عادةً زيادة توصيل الوقود وضغط حقن أعلى. تم تصنيف مقعدنا لضغوط تصل إلى 2400 بار، وهو ما يغطي معظم ترقيات القدرة الحصانية المعتمدة لشركة Caterpillar. لإجراء تعديلات جذرية تتجاوز ذلك، يرجى استشارة فريقنا الهندسي.

س6: ما هي فترة الفحص الموصى بها للمقاعد الزنبركية في خدمة المولد المستمر؟
ج: بالنسبة لتطبيقات الطاقة الأولية ذات عملية التحميل المستمرة والثابتة-، قم بالفحص على فترات زمنية تبلغ 10000-ساعة. بالنسبة لتطبيقات الحلاقة في أوقات الذروة- أو ذات الأحمال المتغيرة، قم بالفحص كل 8000 ساعة. افحص بصريًا بحثًا عن التصحن أو التسجيل أو تغير اللون؛ استبدال في حالة وجود أي تشوهات.

1.jpeg

2

3

4

 

طرق دفع مرنة لراحتك

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

product-754-754

التحويل البنكي

يدعم عملات متعددة وطرق الدفع البنكية.

west union

ويسترن يونيون

تحويلات مالية سريعة وعالمية.

PayPalLogo2014-1024x1014

باي بال

الدفع عبر الإنترنت آمن ومريح.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علي بابا

استمتع بحماية إضافية مع معاملات Alibaba الموثوقة.

نحن هنا لنجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!

 

الشحن أصبح بسيطًا

6

مراجعات العملاء

 

8

الوسم : المقعد الزنبركي للحاقن Cat 3500b - -كتلة القصور الذاتي العالية-واجهة التخميد الزنبركي والأسطوانة-إلى-مثبت تناسق الأسطوانة، الصين المقعد الزنبركي للحاقن Cat 3500b - -كتلة القصور الذاتي العالية-واجهة التخميد الزنبركي والأسطوانة-إلى-مثبت تثبيت الاسطوانة الموحد المصنعون والموردين والمصانع, أجزاء أخرى للقط

قد يعجبك ايضا

(0/10)

clearall