الصفحة الرئيسية / منتجات / CYEFI / المحتوى

منتجات

CYEFI G917-020-2 (Yuhai) صمام تحديد الضغط

CYEFI G917-020-2 (Yuhai) صمام تحديد الضغط

1. المنتج: G917-020-2 صمام تحديد الضغط
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: الأصل: ديزل أبوسيد
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال

إرسال التحقيق الدردشة الآن

وليمة سريعة
ضمان الجودة
24/7 خدمة العملاء

مقدمة المنتج

الCYEFI G917-020-2 صمام تحديد الضغطهو مشغل أمان بديل مباشر مصمم خصيصًا لـأنظمة السكك الحديدية المشتركة للديزل Yuchai، مصمم لحماية حاجز الوقود من أحداث الضغط الزائد الضارة. وباعتباره مكونًا آمنًا-من الأعطال الحرجة، يستجيب هذا الصمام ميكانيكيًا عندما يتجاوز ضغط السكة الحد المحدد مسبقًا، ويفتح لتصريف الوقود عالي الضغط-إلى الخزان ويطلق الوضع الأصلي للمحرك-لمنع حدوث عطل كارثي في الحاقن أو المضخة . بالنسبة إلى ورش العمل التي تخدم-المركبات التجارية ومعدات البناء التي تعمل بالطاقة Yuchai، فإن هذا المكون غير-قابل للتفاوض لاستعادة سلامة نظام الوقود بعد حدوث عطل متعلق بالضغط-.

🔧 المواصفات الدقيقة ومعادلة Yuchai OEM

يعمل هذا الصمام معتم معايرة ضغط التكسير وفقًا لمعيار OEM Yuchaiمما يضمن التكامل السلس مع استراتيجية التحكم الإلكتروني في المحرك. شيدت منسبائك فولاذية عالية القوة-.، الG917-020-2يتميز بمكبس مصنوع بدقة - وآلية زنبركية متينة مصممة لتحمل الضغوط الدورية الشديدة الناتجة عن الحقن بالضغط العالي-. تم تصميم الصمام للحفاظ علىصفر-ختم مانع للتسربتحت ضغوط التشغيل العادية تصل إلى1600 بار، يتم تشغيله فقط عندما يتجاوز ضغط السكة الحد الأقصى للسلامة. تتوافق واجهته الملولبة مع منفذ المصنع الموجود على قضبان Yuchai المشتركة، مما يضمن ملاءمة مناسبة دون تعديلات.

📊 مصفوفة التطبيقات لمنصات محرك Yuchai

نموذج المحرك	تطبيق النظام	حالة التشغيل النموذجية
YC4FA/YC4Sمسلسل	شاحنة خفيفة/متوسطة-، حافلة	التوقف الحضري-البدء، الطاقة الإضافية-الخاملة العالية
YC6A/YC6Lمسلسل	شاحنة ثقيلة-، جرار	لمسافات طويلة-، وتسلق مستمر للأحمال العالية-
YC6K/YC6MKمسلسل	آلات البناء البحرية	اهتزاز عالي، تحميل صدمات دوري، بيئات متربة
YC6M/YC6Tمسلسل	شاحنات التعدين، مجموعات المولدات	دورة في الدقيقة عالية ثابتة، درجات الحرارة المحيطة القصوى

يتم استخدام هذا الصمام على نطاق واسع عبر عائلة محركات Yuchai، لمعالجة نقاط الفشل الشائعة المرتبطة بالتشغيل الذي يقطع مسافة طويلة-وتلوث نظام الوقود.

🛣️ التثبيت وتشخيص نظام السكك الحديدية المشتركة

تركيبسيفي G917-020-2يجب أن يتبع مواصفات عزم الدوران الصارمة لتجنب تلف الخيوط أو التسريبات. قبل التثبيت، شاملتشخيص نظام الوقودأمر ضروري. يجب على الفنيين استخدام أداة تشخيصية للمراقبةضغط السكك الحديدية الفعلي مقابل ضغط السكك الحديدية المطلوب. غالبًا ما يشير الانخفاض المفاجئ في ضغط السكة مع "نقرة" مميزة من السكة إلى فتح الصمام القديم. لاختبار تركيب الصمام الجديد-، يتضمن الإجراء الشائعاختبار مسمار البانجو، حيث يتم ملاحظة تدفق الوقود في وضع الخمول؛ سيُظهر الصمام المثبت بشكل صحيح تدفقًا صفرًا، بينما سيتطلب الصمام المتسرب أو العالق استبدالًا فوريًا. قم دائمًا بتنظيف تجويف السكة واستبدل أي حلقات نحاسية لضمان ختم الضغط العالي-الموثوق.

💡 عرض القيمة لمحلات إصلاح السكك الحديدية المشتركة

لمحل إصلاح، استبدال معيبصمام الحد من الضغطمع CYEFI G917-020-2 يوفر استعادة فورية لقوة المحرك وسهولة القيادة. يسبب الصمام العالق والمفتوحضغط السكك الحديدية المنخفض (P0087), مما يؤدي إلى تمديد أوقات الكرنك وسرعة قصوى تقتصر على ما يقرب من 1700 دورة في الدقيقة. هذه نقطة فشل عالية-في مركبات الأسطول التي قطعت مسافة-أميال عالية. من خلال تخزين بديل مواصفات المعدات الأصلية-، يمكنك تقديم حل فعال من حيث التكلفة-يتجنب تكلفة استبدال مجموعة السكة بالكامل. تترجم موثوقية هذا الصمام بشكل مباشر إلى انخفاض معدلات العودة، لأنه يضمننظام الوقوديحافظ على الضغط الكافي أثناء-متطلبات الأحمال العالية.

❓ الأسئلة الشائعة: رؤى الخدمة والمصادر

Q1: ما هو رقم جزء OEM الدقيق الذي يستبدله صمام CYEFI هذا؟
A:هذا الصمام هو بديل الخدمة المباشرة الذي يحملG917-020-2تم تصميمه خصيصًا لتلبية مواصفات مصنع Yuchai من حيث الملاءمة والشكل والوظيفة، مما يضمن التوافق مع نطاقات الأرقام التسلسلية للمحرك المعينة.

س2: كيف يمكنني اختبار ما إذا كان الصمام معيبًا بشكل نهائي مقابل مضخة CP3 الفاشلة؟
A:قم بإجراء اختبار التدفق الراجع على السكة والمحاقن أثناء مراقبة ضغط السكة الفعلي. إذا فتح الصمام وسمعت عودة الوقود، ولكن خرج مضخة CP3 سليم، فهذا يعني أن الصمام عالق أو منتفخ. إذا كان خرج المضخة منخفضًا، فمن المحتمل أن تكون المشكلة هي مضخة الحقن.

س 3: هل يمكن أن يتسبب خلل في مستشعر ضغط الوقود في فتح هذا الصمام قبل الأوان؟
A:نعم. يمكن أن تؤدي إشارة المستشعر المنحرفة إلى خداع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لتدفعها إلى الإفراط في-تزويد السكة بالوقود، مما يؤدي إلى فتح الصمام. تحقق دائمًا من جهد المستشعر (مفتاح 0.9-1.0 فولت-تشغيل/إيقاف المحرك) قبل إيقاف PLV.

س 4: ما هو عمر الخدمة المتوقع لصمام تحديد الضغط هذا؟
A:على الرغم من اعتماده بشكل كبير على نظافة الوقود، فإن صمام الخدمة الشاقة هذا-يستمر عادةً بما يزيد عن 15000-20000 ساعة تشغيل في ظل الظروف القياسية، مما يجعله استثمارًا طويل المدى في سلامة نظام الوقود.

س 5: هل هذا الجزء متوافق مع بنية السكك الحديدية المشتركة من Bosch؟
A:نعمسيفي G917-020-2تم تصميمه ليناسب أنظمة مضخات الضغط العالي-المعتمدة من Bosch CP المستخدمة عبر مجموعة محركات Yuchai، مما يضمن وجود واجهة هيدروليكية مناسبة مع حاجز الضغط العالي-.