DENSO 095000-5320 / 23670-E0140 طقم إصلاح الحاقن - حل خدمة السكك الحديدية المشتركة للخدمة الشاقة
1. المنتج:095000-5320 / 23670-E0140
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
بالنسبة لورش العمل وموزعي قطع الغيار العاملين في أسواق أفريقيا وجنوب شرق آسيا، فإندينسو 095000-5320تقدم مجموعة أدوات إصلاح الحاقن حلاً مثبتًا-لإعادة بناء الحاقنN04Cمنصة المحرك. تشير مجموعة درجات الخدمة-مباشرة-إلى رقم المعدات الأصلية23670-E0140وما يعادلها23670-78030, 23670-78031، و23670-79036، مما يوفر مكونات التآكل الدقيقة اللازمة لاستعادة أداء الحاقن في المركبات التجارية والحافلات ومعدات البناء التي تتعرض لظروف تشغيل صعبة وجودة وقود متغيرة.
🔧المعلمات الهامة ومواصفات المكونات
تعالج مجموعة الإصلاح هذه آليات التآكل الداخلي الملازمة للضغط العالي-.أنظمة وقود السكك الحديدية المشتركةتعمل عند ضغوط تتجاوز بشكل روتيني 1600 بار. تحتوي المجموعة علىمقعد الصمامونصف-صمام كرويتم الانتهاء من التجميعات بتفاوتات أقل من -ميكرون، مما يؤثر بشكل مباشر على سلامة الختم الهيدروليكي لغرفة التحكم. المتضمنةالحشوات المعايرةتمكين التعديل الدقيق لرفع صمام الملف اللولبي، الذي يحكم توقيت الحقن ودقة القياس. بالنسبة لفنيي الخدمة الميدانية،فوهة الاحتفاظ بالجوزيتم توفيره كمكون -استخدام فردي-يؤدي إعادة استخدام الصمولة الأصلية إلى الإضرار بقوة التثبيت ويخاطر بفشل الحاقن بشكل كارثي. اليا-حلقاتوغسالات ختم النحاسيتم تصنيعها من مركبات مقاومة للوقود-قادرة على تحمل التأثيرات المسببة للتآكل الناتجة عن مزيج-الديزل عالي الكبريت ووقود الديزل الحيوي الشائع في الأسواق الناشئة. يتم التحقق من أن كل مكون يطابق مواصفات تدفق DENSO الأصلية لـ095000-5320جسم الحاقن.
🏗️تغطية المركبات والمعدات الأساسية
تركز بصمة التطبيق الأساسية علىسلسلة هينو 300وتويوتا دينامنصات الشاحنات المتوسطة-المجهزة بـN04Cمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 4.0-لتر، بما في ذلكN04C-TFوN04C-TQتم تصنيف المتغيرات بـ 122 حصانًا. بخلاف المركبات التجارية على الطرق-، يوجد هذا الحاقن على نطاق واسع فيتويوتا كوسترالحافلة الصغيرة، وهي أحد العناصر الأساسية في عمليات النقل النظيري عبر أفريقيا وجنوب شرق آسيا. ويمتد توافق المجموعة إلى-معدات الطرق السريعة-الرافعات الشوكية والحفارات الصغيرة ومجموعات المولدات-التي يتم تشغيلها بواسطة محطة توليد الطاقة N04C، مما يجعلها عنصرًا أساسيًا في المخزون للموزعين الذين يخدمون قطاعي النقل والتشييد. المرجع التبادلي-095000-5321و095000-5322تشترك المتغيرات في بنية داخلية متطابقة ومتوافقة تمامًا مع حل إعادة البناء هذا.
🧰 بروتوكول التثبيت للظروف الميدانية
يتطلب تنفيذ عملية إعادة بناء موثوقة في بيئة ورشة العمل التزامًا صارمًا ببروتوكولات مكافحة التلوث. يجب أن يبدأ تسلسل التفكيك بحذرالملف اللولبيالإزالة باستخدام أداة قدم الغربان-الصحيحة لمنع تلف الموصل الكهربائي والجزء الداخلي الهشنصف-صمام كروي-نقطة فشل ميدانية شائعة عندما يستعجل الفنيون في تنفيذ الإجراء. الفوهة الاحتفاظ بالجوزينبغي التعامل معها على أنها مستهلكة؛ استبدلها بالوحدة الجديدة المتوفرة في المجموعة. أثناء إعادة التجميع،الجوز الاحتفاظ بمقعد الصماميجب أن يتم عزمها بدقة وفقًا للمواصفات؛ يؤدي عزم الدوران المنخفض- إلى حدوث تسرب داخلي، بينما يؤدي عزم الدوران الزائد- إلى تشويه هندسة المقعد. خطوة ما بعد التجميع الحاسمة-: يجب أن يخضع الحاقن المعاد بناؤه للمعايرة على طاولة الاختبار للقياستسرب-الخلفمعدلات وتوليد المحدثةرمز التصحيحلمحرك ECU. يؤدي تركيب حاقن غير معاير إلى إنتاج كميات غير صحيحة من الوقود، والتي تظهر على شكل تباطؤ شديد، أو دخان أسود، أو انخفاض الطاقة تحت الحمل-، والتي كثيرًا ما يخطئ المشغلون الميدانيون في تشخيصها على أنها فشل في المضخة.
📊المبرر الاقتصادي للإصلاح مقابل الاستبدال
بالنسبة لمديري صيانة الأسطول وورش الإصلاح المستقلة في الأسواق الحساسة للسعر-، توفر مجموعة الإصلاح ميزة تكلفة حاسمة مقارنة بالاستبدال الكامل للحاقن.حاقن السكك الحديدية المشتركةيعد التآكل نتيجة حتمية للتشغيل بالضغط العالي-العالي-والجسيمات المحمولة بالوقود-والتي تظهر كتدهور تدريجي في الأداء-زيادة استهلاك الوقود، والبدء الصعب، وارتفاع انبعاثات الجسيمات-قبل وقت طويل من حدوث الفشل التام. نهج الإصلاح يستعيد الحاقننمط الرشورفع الإبرةلتفاوتات OEM بجزء بسيط من تكلفة الوحدة-الجديدة، مما يؤدي إلى إطالة العمر التشغيلي لجسم الحاقن والملف اللولبي دون المساس بالأداء. ويتوافق هذا مع اتجاه إعادة التصنيع الذي يكتسب قوة جذب عبر الأسواق الإفريقية وأسواق رابطة أمم جنوب شرق آسيا، حيث يؤدي توفر قطع الغيار والمهل الزمنية إلى جعل القدرة على إعادة البناء في{2}}الموقع أصلًا تشغيليًا متميزًا. بالنسبة للموزعين بالجملة، فإن تخزين هذه المجموعات يلبي طلب ورشة العمل على المواد الاستهلاكية للإصلاح الفوري والعالية الجودة-، مما يقلل الاعتماد على-الوحدات المجمعة مسبقًا والتي تستهلك مساحة المستودع ورأس المال.
❓الأسئلة الشائعة: الاستفسارات الفنية والتجارية للموزعين
س1: هل معايرة الطاولة إلزامية بعد الإصلاح، أم يمكننا التثبيت مباشرة والسماح لوحدة التحكم الإلكترونية بالتكيف؟
A:معايرة مقاعد البدلاء إلزامية. الرمز التصحيحيجب تحديث المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية عبر منصة اختبار لتتناسب مع خصائص التدفق للمكونات الجديدة. في حين أن بعض الأنظمة القديمة تسمح بتكيف محدود، إلا أنه يجب التحقق من استجابة الحاقن ومقاييس التسرب-الرجعية-التثبيت بدون معايرة سيؤدي إلى إنتاج كمية وقود غير صحيحة ومن المحتمل أن يؤدي إلى ظهور رمز مشكلة تشخيصية .
س2: ما هي أرقام الأجزاء التي يجب أن أشير إليها-قبل طلب هذه المجموعة لعملائي؟
A:تأكد من أن جسم الحاقن يحملدينسو 095000-5320أو أحد متغيراته (095000-5321أو095000-5322). يجب أن يكون رقم OE23670-E0140, 23670-78030, 23670-78031، أو23670-79036. تحقق أيضًا من رمز المحرك-N04C, N04C-TF، أوN04C-TQ-مختوم على لوحة بيانات المحرك .
س 3: ما هي العلامات الواضحة التي تشير إلى أن الحاقن يحتاج إلى إصلاح شامل بدلاً من مجرد التنظيف؟
A:يشير التدفق الزائد للتسرب-من التدفق الخلفي، والذي تتم الإشارة إليه من خلال حجم الوقود المرتد الملحوظ، إلى تآكل داخلي فيمقعد الصمامونصف-صمام كروي. يؤكد وجود قاذورات كربونية على طرف الفوهة بالإضافة إلى نمط رش غير منتظم مرئي على جهاز اختبار البوبإبرة فوهةلقد فقدت حافة الختم. لا يمكن تصحيح هذه الأعطال الميكانيكية عن طريق تنظيف المواد المضافة-فقط استبدال المكونات هو الذي يحل المشكلة.
س4: هل تتضمن هذه المجموعة كل ما يلزم لإجراء إصلاح شامل، أم أننا بحاجة إلى طلب قطع إضافية؟
A:تتضمن المجموعةفوهة, مقعد الصمام, نصف-صمام كروي, الحشوات المعايرة, يا-حلقات, غسالات ختم النحاس، والحرجةالاحتفاظ بالجوز. أنها لا تشملالملف اللولبيأو جسم الحاقن نفسه-يتم إعادة استخدامها إذا كانت قابلة للصيانة. ستحتاج إلى منصة اختبار مؤهلة لمعايرة ما بعد -إعادة البناء.
س 5: كيف ينبغي علينا تخزين هذه المجموعات للحفاظ على مدة الصلاحية في ظروف المستودعات الاستوائية؟
A:المكونات المطاطية-يا-حلقاتوالأختام-معرضة لتدهور طبقة الأوزون والتعرض للأشعة فوق البنفسجية. قم بتخزين المجموعات في عبواتها الأصلية المختومة في منطقة باردة وجافة بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة. في ظل هذه الظروف، العمر الافتراضي الفعال هو حوالي 2-3 سنوات. تجنب تكديس العناصر الثقيلة على العبوة لمنع تشويه المكونات المصنعة بدقة-.
س6: ما هي تغطية الضمان التي يتم توفيرها عادةً مع مجموعات الإصلاح هذه؟
A:تحمل هذه الأطقم ضمانًا لمدة 12-شهرًا يغطي عيوب التصنيع في المواد والصناعة من تاريخ الشراء. لا يشمل هذا الضمان الأعطال الناتجة عن التركيب غير الصحيح، أو الوقود الملوث، أو الأضرار المادية، أو استخدام إجراءات المعايرة غير الصحيحة - وهي المشكلات الشائعة التي تواجهها بيئات الخدمة الميدانية.




طرق دفع مرنة لراحتك
لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

التحويل البنكي
يدعم عملات متعددة وطرق الدفع البنكية.

ويسترن يونيون
تحويلات مالية سريعة وعالمية.

باي بال
الدفع عبر الإنترنت آمن ومريح.

علي بابا
استمتع بحماية إضافية مع معاملات Alibaba الموثوقة.
نحن هنا لجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!
الشحن أصبح بسيطًا

مراجعات العملاء

الوسم : مجموعة إصلاح الحاقن denso 095000-5320 / 23670-e0140 - حل خدمة السكك الحديدية المشتركة للخدمة الشاقة، الصين مجموعة إصلاح الحاقن 095000-5320 / 23670-e0140 - الشركات المصنعة لحلول خدمة السكك الحديدية المشتركة للخدمة الشاقة، والموردين، والمصنع
قد يعجبك ايضا
-

دينسو 095000-6593 / 23670-E0010 طقم إعادة بناء الحاقن
-

حل إعادة التصنيع الدقيق لحاقن السكك الحديدية المشترك...
-

طقم إصلاح Denso 295050-0920 (23670-E0540): وقت التوق...
-

اقتصاديات وقت التوقف عن العمل: إعادة بناء حاقن Toyot...
-

DENSO Repair Kit 295050-0260 ME306476 - حل الإصلاح ا...
-

طقم إصلاح DENSO 295050-0590 (RE543351) - حزمة إعادة ...


