DENSO 095000-6250 طقم إصلاح – إعادة بناء مضخة السكك الحديدية المشتركة للطرق السريعة

بالنسبة لعمليات التعدين والمزارع في جميع أنحاء أفريقيا وجنوب شرق آسيا، تعد موثوقية نظام الوقود أكبر متغير منفرد في وقت تشغيل المعدات. الدينسو 095000-6250 طقم إصلاحتتناول هذه الحقيقة بشكل مباشر - حزمة خدمة مطابقة للمصنع-لأنظمة المضخات HP0 وHP3، والتي تم تصميمها لاستعادة الكفاءة الحجمية ودقة التوقيت في ظل الأحمال الثقيلة المستمرة. على عكس تشكيلات الختم العامة، تجمع هذه المجموعة بين مكونات صمام التحكم الدقيق، ومطاط FKM -المتانة العالية، و-أغراض معالجة الأسطح المقاومة للتآكل-المختارة لبيئات الديزل عالية الكبريت والرطوبة الاستوائية.

 

يعتمد عمر الخدمة في تطبيقات الطرق الوعرة-على سلامة السطح بقدر ما يعتمد على دقة الأبعاد. الطقم إصلاح دينسو 095000-6250يتضمن مجموعة صمام التحكم الكاملة، ولوحات فتحة القياس، والحلقات الاحتياطية، ومجموعة كاملة من الأختام الثابتة/الديناميكية - جميعها مصنعة وفقًا لتفاوتات DENSO الأصلية. الالتفاضل النقديهو الطلاء المضاد للتآكل-الذي يتم تطبيقه على الأسطح المنزلقة. في المناطق التي يتجاوز فيها محتوى كبريت الديزل بشكل روتيني 500 جزء في المليون ويكون التحكم في محتوى ماء الوقود ضعيفًا، تعاني بكرات الصمامات غير المحمية من الحفر والتهيج خلال 1500 ساعة تشغيل. يقلل هذا السطح المطلي من الاحتكاك بنسبة 18% تقريبًا، ويحافظ على استجابة الصمام المستقرة حتى درجة حرارة الوقود 125 درجة، ويقاوم التدهور الكهروكيميائي. تم تصميم حلقات FKM O- بكثافة وصلات متقاطعة محسّنة- لمقاومة تضخم الحجم الناتج عن خلطات وقود الديزل الحيوي B10–B20، مما يحافظ على ضغط الغلق عبر نافذة خدمة من -30 درجة إلى +150 درجة.

 

يتناسب التطبيق مع رقم جسم مضخة DENSO، وليس العلامة التجارية للمركبة. هذا095000-6250 مجموعة إعادة البناءيستبدل مباشرة الأرقام الأصلية 095000-6250 و6251 و6252. وتشمل التغطية الأولية ما يلي:

ايسوزويتم استخدام 6HK1 و4HK1 - في حفارات Hitachi ZX، ورافعات الشاحنات، ومعدات صيانة الطرق.

هينوJ08E - مُجهزة للشاحنات القلابة الثقيلة والرافعات الشوكية الكبيرة وحافلات نقل التعدين.

ميتسوبيشي فوزوتم العثور على 6 ملايين60 - في مركبات الخدمات والجرافات ذات العجلات التي تعتمد على Canter-.

صناعي- محركات جرارات Yanmar وKubota المحددة ببنية DENSO HP3.

بالنسبة لموزعي الجملة، يغطي SKU الفردي هذا حوالي 60% من إصلاحات مضخات السكك الحديدية المشتركة لوحدات الطاقة اليابانية في قطاع 150-350 حصانًا الذي يخدم قطاعات البناء والزراعة ومناولة المواد.قم دائمًا بتأكيد رمز DENSO المكون من 10 أرقاممحفور بالليزر-على شفة المضخة قبل البيع.

 

تتطلب ظروف ورشة العمل عن بعد بروتوكولات تجميع منضبطة. المضخة ضغط عالي-.يعمل بمكبس -إلى-خلوصات البرميل المقاسة بالميكرونات - والجزيئات الأكبر من 5 ميكرون تحفز التسجيل خلال أول 100 ساعة تشغيل. خطوة ما قبل-التثبيت: نظف جسم المضخة تمامًا واستخدم مخرطة مخصصة لإزالة أي طبقة صدأ من أسطح مقاعد تجويف الصمام، وهو أمر شائع في-المواقع الاستوائية الساحلية والداخلية ذات الرطوبة العالية. قم بتطبيق برغي الاحتفاظ بصمام التحكم عليه15–20 N·mاستخدام وقود الديزل النظيف فقط كمادة تشحيم خفيفة - لا تستخدم أبدًا مركبات أساسها الشحوم أو السيليكون-، حيث تؤدي هذه إلى تحلل أختام FKM. استبدل شاشة المدخل بالوحدة الجديدة المرفقة، وتأكد من أن الحلقة الاحتياطية مثبتة بشكل مسطح دون التواء. بالنسبة للمضخات التي تزيد مدة خدمتها عن 8000 ساعة، قم بقياس سمك رفادة الصمام الموجودة ومقارنتها مع الحشوات المتوفرة للحفاظ على ارتفاع الرفع في المصنع. التجميع اللاحق-: إجراء دورة تحضيرية ذات ضغط منخفض-والتحقق من وجود نزيف خارجي قبل إعادة المضخة إلى الخدمة.

 

يتغير حساب التكلفة-الفائدة بشكل ملحوظ في ظل التحميل المستمر الكثيف. تُظهر البيانات الميدانية من مصانع زيت النخيل في جنوب شرق آسيا أن المضخات التي أعيد بناؤها باستخدام موانع تسرب غير طبيعية قد أحدثت تسربًا داخليًا يتجاوز 0.8 سم مكعب/دقيقة بعد 800 ساعة، مما تسبب في تأخير توقيت الحقن بأكثر من درجتين من زاوية الكرنك وزيادة استهلاك الوقود بنسبة 10-12%. على النقيض من ذلك، تم استعادة المضخات باستخدامدينسو 095000-6250 طقم إصلاححافظ على التسرب أقل من 0.3 سم مكعب/دقيقة وانحراف التوقيت في حدود ±1 درجة عبر نافذة خدمة مدتها 2500-ساعة. بالنسبة للحفار بقوة 200 حصان الذي يستهلك 25 لترًا لكل ساعة تشغيل، فإن فجوة الكفاءة البالغة 10% تترجم إلى ما يقرب من 2000 لتر من الوقود يتم توفيرها سنويًا - وهو تأثير مباشر على المحصلة النهائية-. بالإضافة إلى ذلك، تعمل مكونات الصمام المطلية على إطالة فترات إعادة البناء من 1500 إلى 3000 ساعة، مما يقلل من تكرار العمل في ورشة العمل ودورات إعادة تخزين الأجزاء. بالنسبة للموزعين الذين يقومون بتوريد مواقع المناجم وعمليات المزارع، فإن تقديم هذه المجموعة يضع المخزون الخاص بك كشريك موثوق به بدلاً من مورد للسلع، مما يدعم الاحتفاظ بالأعمال التجارية بين الشركات على المدى الطويل.

 

س1: كيف يمكنني التأكد من أن هذه المجموعة تناسب مضختي دون إزالتها من الجهاز؟
ج: حدد موقع رقم DENSO المكون من 10- أرقام على شفة تركيب المضخة - المرئي من لوحة الوصول الجانبية في معظم الحفارات والشاحنات. إذا كانت القراءة 095000-6250 أو -6251 أو -6252، فإن هذه المجموعة متطابقة بشكل مباشر. العلامة التجارية للمحرك وحدها غير كافية للإشارة الترافقية.

س2: هل يمكنني إعادة استخدام الحشوات والينابيع القديمة من عملية إعادة البناء السابقة؟
ج: لا. تتضمن هذه المجموعة حشوات ونوابض جديدة لأن المكونات الأصلية تفقد التوتر والسمك من خلال التعب الدوري. تؤدي إعادة استخدامها إلى إضعاف دقة رفع الصمام وتوقيت الحقن.

س3: ما هو الفاصل الزمني المتوقع للخدمة بعد إعادة البناء باستخدام هذه المجموعة في ظل واجبات التعدين الثقيلة؟
ج: مع ترشيح الوقود العادي (10- ميكرون أساسي، 2 ميكرون ثانوي) وصيانة فاصل الماء والوقود، توقع 2500 إلى 3000 ساعة تشغيل. قد تؤدي الظروف القاسية مع الوقود عالي الكبريت إلى تقليل هذه المدة إلى 2000 ساعة.

س 4: هل يتم دعم الطلبات المجمعة لورش عمل المخزون في مناطق أفريقيا أو رابطة أمم جنوب شرق آسيا؟
ج: نعم. يتوفر تسعير الحجم للطلبات المكونة من 10 و25 و50 وحدة. كما نقدم أيضًا خيارات تخزين إقليمية وشحنًا موحدًا إلى الموانئ الرئيسية مثل مومباسا ودوربان وسنغافورة لتقليل تكاليف الشحن.

س5: هل تعمل هذه المجموعة على حل مشكلات البدء الناتجة عن انخفاض ضغط السكة؟
ج: بشرط ألا يتم تسجيل مكبس المضخة والبرميل. إذا كان انخفاض ضغط السكة ناتجًا عن تسرب داخلي عبر صمام التحكم أو موانع التسرب البالية، فإن هذه المجموعة تستعيد الختم. ومع ذلك، في حالة تلف المكبس نفسه، يتطلب جسم المضخة استبدال - هذه المجموعة لا تشتمل على المكبس والبرميل.

س6: ما هي مواصفات عزم الدوران التي تنطبق على وصلة مدخل الضغط العالي-بعد إعادة البناء؟
ج: يتطلب مسمار الإدخال 35-40 نيوتن متر. استخدم دائمًا غسالة إغلاق نحاسية جديدة (متضمنة) وشدها بحركة واحدة سلسة لتجنب تهيج مخروط الغلق.

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

نحن هنا لجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!

 

 

الوسم : مجموعة إصلاح denso 095000-6250 – إعادة بناء مضخة السكك الحديدية المشتركة للطرق السريعة-، الصين مجموعة إصلاح denso 095000-6250 – إعادة بناء مضخة السكك الحديدية المشتركة للطرق السريعة، الشركات المصنعة والموردين والمصنع