محلول تجديد حاقن الديزل - دينسو 095000-9720 (ME307488)

بالنسبة لورش العمل المتخصصة في-أنظمة الوقود ذات الضغط العالي، توفر مجموعة الإصلاح هذه إعادة بناء لمواصفات المصنع-حاقن السكك الحديدية المشتركة دينسو G2، تمت الإشارة إليه-برقم الأصلME307488ورمز مصنع دينسو095000-9720. بدلاً من الحصول على وحدات جديدة مكلفة أو التنقل بين الجودة المتغيرة لإعادة التصنيع من خلال طرف ثالث-، يمكن لفنيي الخدمة استخدام هذه المجموعة لاستعادة وظيفة الحاقن من خلال استعادة مستوى المكون-. تتضمن الحزمة العناصر الاستهلاكية الأكثر عرضة للتآكل الهيدروليكي، مما يتيح إعادة معايرة دقيقة لمعلمات الحقن دون الحاجة إلى معدات تصنيع متخصصة.

مصممة لبنية حاقن G2، تشتمل مجموعة الخدمة هذه على كل مكونات الختم والغسالة والصمام اللازمة لإجراء عملية التجريد وإعادة التجميع الكاملة-. تشتمل العناصر المهمة داخل الصندوق علىإبرة فوهة, مكبس التحكم, ربيع صمام التسليم، وتشكيلة كاملة منحلقات الفلوروكربون-.مُصنف لغمر الوقود في درجات حرارة مرتفعة. يلتزم كل عنصر بتفاوتات الأبعاد التي حددتها Denso لـ095000-9720التسمية، بمعنىأسطح تزاوج جسم الصماموحدود السكتة الدماغية المغزلالبقاء ضمن الحدود المقررة من قبل OEM-. من خلال توريد كل منحلقات احتياطية-والأختام ذات الضغط العالي-كمجموعة متطابقة، فإن المجموعة تزيل التخمين الذي ينطوي عليه الحصول على الحشيات الفردية من موردين مختلفين.

تجد مجموعة التجديد هذه تطبيقها الأساسي عبر مجموعات نقل الحركة للمركبات التجارية اليابانية، وخاصة تلك المجهزة بـ6M60وJ08Eعائلات المحرك. يشمل مرشحو التثبيتميتسوبيشي فوزونماذج كانتر ومقاتلة جنبًا إلى جنبهينورينجرز وشاسيه الحافلة ذات الصلة. قبل متابعة الطلب، يجب فحص جسم الحاقن بحثًا عن رقم جزء DENSO المنقوش-الوحدات المعروضة فقط095000-9720متوافقة. نظيره OEME307488بمثابة طبقة تأكيد إضافية، مما يساعد مديري قطع الغيار ورؤساء عمال الورشة على التخلص من الغموض عند تخزين المواد الاستهلاكية للأساطيل المختلطة.

يمثل التلوث التهديد الرئيسي لطول عمر مكونات السكك الحديدية المشتركة. قبل فك الحاقن من رأس الأسطوانة، يجب تنظيف المنطقة المحيطة تمامًا باستخدام مذيب غير-ليفي-أي جسيمات تدخل إلىتتحمل مكبس الأمرأوكيس فوهةسوف يعرض نتائج إعادة البناء للخطر. يجب أن تحل جميع عناصر الختم المأخوذة من هذه المجموعة محل نظيراتها البالية؛ تؤدي إعادة استخدام الحلقات النحاسية الموجودة أو الحلقات المرنة إلى حدوث تسرب عالي الضغط وحمل غير متساوٍ للمشبك. عند إعادة التجهيز، يتطلب مسمار تثبيت الحاقن- الدوران على مراحل وفقًا للرقم المنشور من قبل الشركة المصنعة، يليه إعادة-فحص بعد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. بشكل حاسم،رمز تصحيح الحاقنالمطبوعة على عبوة المكونات الجديدة تحتاج إلى نسخها في برنامج إدارة المحرك-تؤدي هذه الخطوة إلى إعادة معايرة وقت التنشيط لكل أسطوانة، مع الحفاظ على توصيل الطاقة المتوازن.

تواجه مرافق إصلاح الديزل المستقلة في كثير من الأحيان حاقنات يتم إرجاعها مع انسكاب وقود زائد-متوقف أو متأخر في البداية-لظروف-أحداث الحقن-التي يمكن إرجاعها إلى تآكلمقعد الصمام الطياروالتعب فيعودة الربيع. الاستثمار في هذاME307488تعمل -مجموعة الخدمات المواصفات على تحويل النواة غير الوظيفية-إلى أصل مدر للدخل-، حيث تمثل تكاليف المواد جزءًا صغيرًا من سعر الجملة للحاقن البديل. تستفيد ميزانيات صيانة الأسطول بشكل متساوٍ، حيث تعمل عمليات الإصلاح المجدولة باستخدام مواصفات داخلية-أصلية على الحد من الأعطال غير المجدولة على جانب الطريق والحفاظ على كفاءة المعالجة اللاحقة للعادم من خلال الحفاظ على نوافذ الاحتراق المثالية. وبدلاً من ترك الحاقنات في حالة خردة، تعمل ورش العمل على توسيع الأفق التشغيلي للوحدة بأكملهاتجميع السكك الحديدية الوقود، مما يعزز سمعتها في مجال-الرعاية بالديزل بشكل معقول من حيث التكلفة وسليم من الناحية الفنية.

Q1: هل يوجد أي مؤشر مرئي على الحاقن إلى جانب رقم Denso يضمن التوافق مع مجموعة ME307488 هذه؟
A:ويظل المعرف الأساسي محفورًا بالليزر-.095000-9720شفرة. المرجع ME307488 هو رقم صب OEM يستخدمه بعض مصنعي المركبات- ويجب أن يتوافق كلاهما مع مواصفات المجموعة لضمان الإسقاط الصحيح للفوهة ومقاومة الملف اللولبي.

س2: عند إعادة بناء حاقن من Hino J08E باستخدام الحزمة 095000-9720 هذه، ما هو خطأ القياس الأكثر شيوعًا الذي يحدث أثناء إعادة التجميع؟
A:غالبًا ما يتجاهل الفنيونرفع حديد التسليحالتخليص. تشتمل هذه المجموعة على حشوات لضبط هذه الفجوة، ولكن يجب إجراء القياس باستخدام مؤشر الاتصال بعد عزم صمام التحكم-يؤدي الرفع غير الصحيح إلى تغيير مدة الحقن بشكل مباشر.

س3: كيف يمكن مقارنة مقاومة التآكل للفوهة المرفقة بالوحدة التي تم إزالتها من شاحنة قطعت مسافة -أميال طويلة؟
A:الاستبدالإبرة فوهةومقعديتم إنتاجها من مادة كربيد ملبدة بنفس تصنيف الصلابة مثل مواصفات Denso الأصلية، مما يوفر مقاومة مكافئة للتآكل الناتج عن-تدفق الوقود عالي السرعة والتلوث البسيط للمياه.

س4: هل يمكن تطبيق مجموعة الإصلاح هذه على حاقن تمت إعادة بنائه بالفعل مرة واحدة قبل استخدام علامة تجارية غير-أصلية؟
A:قدمت حاقن الجسم ومكبس الأمريبقى الدليل ضمن حدود التآكل ولا يظهر أي نقاط، ويمكن تركيب المجموعة. ومع ذلك، قم دائمًا بقياس المكبس-إلى-خلوص التجويف-إذا تجاوز حد خدمة Denso، فإن الهيكل نفسه لا يمكن إعادة تأهيله.

س 5: بالنسبة لموزع قطع الغيار الذي يقوم بتوريد ورش عمل عبر ولايات متعددة، ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب المطبقة على الشراء بالجملة؟
A:تتوفر أسعار الجملة وخصومات على مجموعة الحالات-يُرجى توجيه استفسارات B2B من خلال نموذج الاتصال الموجود على هذا الموقع، مع تحديد حجم الاستهلاك الشهري المتوقع للخدمات اللوجستية المخصصة.

س6: هل تؤثر إعادة البناء باستخدام هذه المجموعة على قياس معدل الوقود المرتجع للحاقن أثناء اختبار المقعد؟
A:نعم وبشكل إيجابي. استعادةصمام طيارومغزلتقلل الأسطح المانعة للتسرب من التسرب الداخلي-إلى نطاق Denso المنشور والذي يتراوح بين 8-12 مل/دقيقة في وضع الخمول، مقارنة بالأرقام التي تتجاوز 25 مل/دقيقة والتي لوحظت في الوحدات البالية.

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

التحويل البنكي

يدعم عملات متعددة وطرق الدفع البنكية.

ويسترن يونيون

تحويلات مالية سريعة وعالمية.

باي بال

الدفع عبر الإنترنت آمن ومريح.

علي بابا

استمتع بحماية إضافية مع معاملات Alibaba الموثوقة.

نحن هنا لنجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!

الوسم : محلول تجديد حاقن الديزل - دينسو 095000-9720 (me307488)، محلول تجديد حاقن الديزل الصيني - دينسو 095000-9720 (me307488) المصنعين والموردين والمصنع