مفتاح ربط صمام الملف اللولبي لحاقن بوش - تعشيق عزم الدوران الدقيق لخدمة السكك الحديدية المشتركة
1. المنتج: مفتاح صمام الملف اللولبي لحاقن بوش
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
تعتمد مفاتيح الربط التقليدية المفتوحة أو الحلقية على وجوه ملامسة للخط تنزلق عند عزم دوران مرتفع، مما يعرضك لخطر تلف القاعدة السداسية للصمام اللولبي - وهو مكون مهم في محاقن السكك الحديدية المشتركة من Bosch. يستخدم مفتاح صمام الملف اللولبي الحاقن من Bosch هندسة محرك جانبي مكونة من 12 نقطة، حيث يعمل على تثبيت أداة التثبيت ليس في الزوايا ولكن على طول الأسطح المسطحة، وتوزيع حمل التثبيت عبر قوس تلامس 36 درجة لكل نقطة. والنتيجة هي انخفاض بنسبة 42% في ذروة ضغط الحافة مقارنة بالمقابس ذات 6 نقاط، مما يسمح بنقل نظيف لعزم الدوران يصل إلى 85 نيوتن متر دون تدوير الشكل السداسي - وهو فشل متكرر عند صيانة الحاقنات ذات أجسام الصمامات المحبوسة أو المتآكلة. توفر آلية الانزلاق المدمجة للحد من عزم الدوران، والتي تم ضبطها مسبقًا على 65 نيوتن متر لمواصفات حاقن Bosch CRIN، ردود فعل مسموعة وملموسة، مما يمنع عزم الدوران الزائد الذي يمكن أن يشوه مبيت الملف اللولبي ويغير فجوة الهواء المغناطيسية، وبالتالي المساس بدقة الحقن.
سبيكة عالية القوة مع معالجة مبردة - مقاومة للتعب من أجل متانة أرضية المتجر
تم تصنيع جسم مفتاح الربط من فولاذ AISI 4140 من الكروم والموليبدينوم، وتم تسقيه وتلطيفه إلى قوة شد تبلغ 1080 ميجاباسكال، ثم إخضاعه لمعالجة شديدة التبريد (-190 درجة لمدة 8 ساعات) لتحويل الأوستينيت المحتفظ به إلى مارتنسيت، مما يزيد من ثبات الأبعاد ويقلل من انتشار الشقوق الصغيرة. يتم تطبيق طلاء PVD من نيتريد التيتانيوم والألمنيوم (TiAlN) بسمك 3.0 ميكرومتر، مع صلابة تبلغ 3300 فولت، على أسطح القيادة الداخلية؛ يقلل هذا الطلاء من معامل الاحتكاك مع صامولة الملف اللولبي من 0.35 إلى 0.19، مما يقلل من قوة اليد اللازمة بنسبة 30% لنفس عزم الدوران المطبق. يتميز المقبض بقالب مزدوج التحمل - قلب صلب من مادة البولي بروبيلين من أجل الصلابة وقبضة من المطاط اللدن بالحرارة الناعم (TPE) مع صلابة Shore A تبلغ 75، مما يوفر تحكمًا مضادًا للانزلاق حتى عند تلوثه بوقود الديزل أو الزيت. أظهر اختبار التآكل المتسارع (5000 دورة تعشيق على مسمار اختبار مقوى) تغيرًا في الأبعاد أقل من 0.02 مم على الأجنحة المكونة من 12 نقطة، مما يؤكد طول عمر مفتاح الربط لورش الخدمة كبيرة الحجم.
تغطية التطبيق – التوافق عبر أجيال حاقنات Bosch
تم تصميم هذا المفتاح خصيصًا ليتناسب مع صواميل الاحتفاظ بصمام الملف اللولبي الموجودة في محاقن السكك الحديدية المشتركة من Bosch بعرض سداسي من المسطح إلى المسطح مقاس 22 مم، وهو شائع الاستخدام في عائلات الحاقن التالية:
بوش CRIN 2 (0 445 110 002 إلى 0 445 110 999)- سداسي قياسي مقاس 22 مم، مع عمق تجويف مضاد يستوعب دبوس الموصل البارز للصمام
بوش CRIN 3 (0 445 120 001 والإصدارات الأحدث)- نفس الحجم السداسي، ولكن بجسم صمام أقصر؛ يقوم العمق الداخلي لمفتاح الربط (32 مم) بمسح الدبوس دون ملامسته
بوش كريسب (0 445 130 0xx)- متوافق، على الرغم من ملاحظة أن صامولة الملف اللولبي لها مواصفات عزم دوران مختلفة قليلاً (يوصى بـ 60 نيوتن متر)
حاقنات معدلة Euro 5/6 لـ DAF وMAN وScania- كل ذلك باستخدام قمم الملف اللولبي من Bosch
يناسب مفتاح الربط أيضًا الصمام اللولبي لبعض حاقنات Delphi وDenso التي تعتمد نفس المعيار السداسي مقاس 22 مم (على سبيل المثال، Denso G3 وG4)، مما يجعله أداة متعددة الاستخدامات لورش العمل متعددة العلامات التجارية. تتيح الفتحة المفتوحة في القاعدة خلوصًا لمنفذ مدخل الوقود عالي الضغط في الحاقن، مما يتيح للأداة الانزلاق فوق الصمام دون فصل خط إرجاع الوقود - وهو توفير عملي للوقت أثناء إصلاحات السيارة.
الدقة الهندسية – رأس الإزاحة والقيادة الزاوية لخلجان المحرك الضيقة
تترك حجرات المحرك في الشاحنات الحديثة الحد الأدنى من الخلوص فوق الحاقنات، وغالبًا ما تتطلب أداة يمكن الاقتراب منها من زاوية مائلة. يتميز مفتاح الربط برأس إزاحة 15 درجة، مصنوع آليًا بمحور ثنائي المحور، مما يسمح للمقبض بالتأرجح خلال قوس عمل 70 درجة دون التداخل مع خطوط الحاقن المجاورة أو أغطية الهزَّاز. يتم تقريب المحرك الداخلي بمسافة نصف قطرية تبلغ 0.2 مم (كحد أقصى) للشكل السداسي، مما يضمن ملاءمة محكمة تقلل من التذبذب وتمنع الأداة من الانزلاق أثناء الفك الأولي - وهي مشكلة شائعة عند استخدام مقابس قديمة أو عامة مقاس 22 مم. يشير سهم الاتجاه المحفور بالليزر على المقبض إلى إحساس الدوران الصحيح لكل من الإزالة (عكس اتجاه عقارب الساعة) والشد (باتجاه عقارب الساعة)، مما يزيل التخمين عند العمل رأسًا على عقب أسفل رأس الأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي مفتاح الربط على منفذ محرك مربع مدمج مقاس 1/4 بوصة في نهاية المقبض، مما يتيح ربطه بمفتاح عزم الدوران من أجل إحكام نهائي دقيق عند تعطيل القابض المنزلق المدمج عبر دبوس القفل.
الأسئلة المتداولة
Q1: هل سيعمل مفتاح الربط هذا على محاقن Bosch CRIN 4 الأحدث المزودة بصمولة ملف لولبي مقاس 24 مم؟
لا – قام CRIN 4 بزيادة الشكل السداسي إلى 24 ملم. نحن نقدم نموذجًا منفصلاً (رقم الجزء BWR‑24) لهذا الحجم. يغطي هذا الإصدار مقاس 22 مم جميع تطبيقات CRIN 2 وCRIN 3 ومعظم تطبيقات Euro 5/6.
السؤال الثاني: كيف أعرف متى يحتاج قابض عزم الدوران المدمج إلى إعادة معايرة؟
إذا كان مفتاح الربط يبدو "ناعمًا" أو ينقر بشكل ملحوظ أسفل أو أعلى من المقاومة المتوقعة عند ربط مسمار اختبار معروف جيدًا (على سبيل المثال، صامولة المعايرة)، فقد حان الوقت لإعادة المعايرة. نوصي بإجراء فحص سنوي، أو كل 500 استخدام، أيهما يأتي أولاً.
س3: هل يمكنني استخدام مفتاح الربط هذا للفك دون تنشيط قابض عزم الدوران؟
نعم - يتم تعشيق القابض فقط أثناء الدوران (الشد) في اتجاه عقارب الساعة. وللإزالة عكس اتجاه عقارب الساعة، تتحرك الآلية بعجلات حرة، مما يسمح بتطبيق عزم الدوران الكامل من أجل التحرر. يضمن التصميم الهندسي المكون من 12 نقطة لمفتاح الربط قبضة جيدة حتى عند تشغيل أدوات التثبيت الصدئة.
س 4: هل طلاء TiAlN مقاوم لمنظف الفرامل ومذيبات ورشة العمل الشائعة؟
نعم، TiAlN خامل كيميائيًا لمعظم المذيبات، بما في ذلك منظف الفرامل والأسيتون والديزل. ومع ذلك، قد يؤثر التعرض لفترات طويلة للتدفق الحمضي العالي أو المنظفات التي تحتوي على الكلوريد على الطلاء - ننصح بمسح الأداة بعد الاستخدام بقطعة قماش جافة للحفاظ على تشطيب السطح.
س 5: لماذا يحتوي مفتاح الربط على رأس إزاحة بدلاً من التصميم المستقيم؟
توفر الإزاحة البالغة 15 درجة خلوصًا عند العمل بالقرب من رأس الأسطوانة أو الحاقنات المجاورة. تحتوي العديد من محركات الشاحنات (على سبيل المثال، سلسلة Scania DC) على أذرع متأرجحة تعيق الاقتراب بشكل مستقيم؛ تسمح لك الإزاحة بتأرجح المقبض في مستوى موازٍ لمحور الحاقن، مما يقلل من خطر خدش الموصل الكهربائي للصمام.
س6: هل يمكنني توصيل قضيب الكسارة بمفتاح الربط هذا للحصول على تأثير إضافي على الصواميل العالقة؟
ليس بشكل مباشر - تم تصميم مفتاح الربط كأداة عزم دوران مستقلة. لتحقيق أقصى قدر من الاستيلاء، استخدم المحرك المربع مقاس 1/4 بوصة لتوصيل مفتاح عزم الدوران المخصص، ولكن لا تستخدم أبدًا أنبوب تمديد على المقبض نفسه، حيث يمكن أن يتجاوز ذلك حد 85 نيوتن متر ويؤدي إلى إتلاف آلية القابض المنزلق الداخلي.




طرق دفع مرنة لراحتك
لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

التحويل البنكي
يدعم عملات متعددة وطرق الدفع البنكية.

ويسترن يونيون
تحويلات مالية سريعة وعالمية.

باي بال
الدفع عبر الإنترنت آمن ومريح.

علي بابا
استمتع بحماية إضافية مع معاملات Alibaba الموثوقة.
نحن هنا لنجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك بشكل أفضل!
الشحن أصبح بسيطًا

مراجعات العملاء

الوسم : مفتاح ربط صمام الملف اللولبي لحاقن بوش - مشاركة عزم الدوران الدقيقة لخدمة السكك الحديدية المشتركة، الصين مفتاح ربط صمام الملف اللولبي لحاقن بوش - مشاركة عزم الدوران الدقيقة لمصنعي خدمة السكك الحديدية المشتركة والموردين والمصنع
قد يعجبك ايضا
-

أدوات اختبار صمام حاقن السكك الحديدية المشتركة - الم...
-

أدوات CAT 320 – حلول الصيانة الدقيقة لأنظمة Caterpillar
-

أداة قياس حاقن الوقود الجديدة - تشخيص دقيق وفعال
-

أدوات تصفية حاقن السكك الحديدية المشتركة - المعدات ا...
-

حامل تجميع الحاقن - حل احترافي للتعامل مع الحاقن وتن...
-

مجهر ثنائي العينين لتشخيص حاقن السكك الحديدية المشتر...


