أداة توقيت الحاقن KT19 - قياس رفع المكبس القائم على مؤشر الطلب لأنظمة الوقود PT

يستخدم محرك Cummins KT19، وهو محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 19 لترًا، نظام الوقود PT (وقت الضغط) - وهو تصميم ميكانيكي حيث يخضع توقيت الحاقن وتوصيل الوقود للعلاقة بين رفع المكبس، وخلوص الغماز، وضغط الوقود الذي توفره مضخة PT. في حين تهيمن أنظمة السكك الحديدية المشتركة الحديثة على المحركات الجديدة، يظل KT19 مستخدمًا على نطاق واسع في الدفع البحري، وتوليد الطاقة، ومعدات الطرق الوعرة الثقيلة، غالبًا كوحدة ميكانيكية مستقلة أو كنسخة احتياطية لأنظمة التحكم الإلكتروني. في هذه التطبيقات، التوقيت الدقيق للحاقن ليس اختياريًا: خطأ بمقدار 0.02 مم في رفع المكبس يؤدي إلى تغيير بمقدار درجتين في توقيت الحقن، مما يؤثر بشكل مباشر على استهلاك الوقود (بنسبة تصل إلى 8%) وانبعاثات العادم. توفر أداة توقيت الحاقن KT19 هذه الأدوات اللازمة لقياس وضبط رافعة مكبس الحاقن بدقة 0.01 مم، مما يضمن أن نظام الوقود الميكانيكي يعمل ضمن المواصفات الأصلية - وهو مطلب بالغ الأهمية للمحركات التي يجب أن تجتاز عمليات فحص الانبعاثات أو تستوفي معايير الموثوقية في الخدمة المستمرة.

تركز مجموعة الأدوات على مجموعة مؤشر قرص مخصص يتم تركيبها مباشرة على جسم الحاقن، لتحل محل طريقة "الارتطام والإحساس" التقليدية التي تعتمد على الحكم اللمسي للفني. تتكون أداة المؤشر من حلقة تثبيت يتم تثبيتها على الخيط الخارجي للحاقن (M22×1.5)، ومسبار مكبس محمل بنابض يتصل بجسر غماز الحاقن، ومؤشر قرصي 0-10 مم بدقة 0.01 مم. يضمن تصميم المشبك محاذاة عمودية مع محور المكبس، مما يمنع أخطاء جيب التمام التي تحدث عند تثبيت مؤشر قياسي بزاوية. يحافظ زنبرك التحميل المسبق المدمج (2 نيوتن) على اتصال ثابت بين المسبار والغماز، مما يسمح للفني بضبط المقياس عند موضع استراحة المكبس ثم قياس الرفع أثناء تشغيل الحاقن يدويًا. تشتمل المجموعة على طرفي مسبار قابلين للتبديل: طرف مسطح للغمازات القياسية وطرف نصف قطري للحقن ذات وجه غماز مدمل (شائع في متغيرات KT19 اللاحقة).

يتم ضبط رفع المكبس عن طريق تغيير سمك حزمة الرقائق الموضوعة بين جسم الحاقن وجسر الغماز. تتضمن مجموعة الأدوات هذه نظامًا شاملاً لاختيار الرقائق: مجموعة مكونة من 20 حشوة، تتراوح من 0.10 مم إلى 2.00 مم بزيادات قدرها 0.05 مم، كل منها محفورة بالليزر بسمكها ومصنوعة من الفولاذ الزنبركي المقوى (46 HRC). يسمح مقياس سماكة الرقاقة - وهي أداة متدرجة تحتوي على فتحات تتوافق مع حجم كل رفادة - للفني باختيار الرفادة الصحيحة حسب الملمس، دون الحاجة إلى قياس كل رفادة على حدة. ويشير المقياس أيضًا إلى إجمالي سمك حزمة الرقائق، مما يضمن عدم تجاوز الكومة المجمعة الحد الأقصى المحدد (2.50 مم)، مما قد يمنع جسر الغماز من التثبيت بشكل صحيح. يتم تضمين ملقط غير مغناطيسي من الفولاذ المقاوم للصدأ للتعامل مع الحشوات، ومنع مغنطة الحشوات العرضية (والتي قد تجذب الحطام المعدني وتسبب الارتباط).

تتوافق أداة الضبط هذه مع نماذج محركات Cummins التالية، والتي تستخدم جميعها نفس هندسة الحاقن وترتيب الغماز:

الكمون KT19- جميع الطرازات، بما في ذلك تصنيفات 450 حصانًا و500 حصانًا و525 حصانًا؛ تغطي الأداة كلا من الحاقن القياسي والحاقن "عالي التدفق" المستخدم في التطبيقات البحرية.

الكمون KTA19– الإصدار المزود بشاحن توربيني والمبرد اللاحق، والذي يستخدم نفس هيكل الحاقن وترتيب الرقائق، على الرغم من اختلاف رافعة المكبس المحددة (0.75 مم لـ KTA19 مقابل . 0.85 مم لـ KT19 الذي يعمل بالشفط الطبيعي).

الكمون KTA38 وQSK38- تشترك هذه المحركات الأكبر حجمًا في نفس تصميم الحاقن (مع سن تركيب مختلف - M26×1.5 لـ KTA38). تشتمل مجموعة الأدوات على حلقة تثبيت منفصلة لهذه الطرازات؛ اتصل بنا للحصول على الإصدار الصحيح.

تم تصميم الأداة للاستخدام مع الحاقن المثبت في المحرك، حيث يتطلب القياس تشغيل المكبس بواسطة عمود الكامات عبر آلية الهزاز. بالنسبة لضبط المقعد (عند إزالة الحاقن)، يمكن استخدام الأداة مع مشغل غماز يدوي (غير متضمن)، ولكن إجراء القياس مختلف - راجع مخطط التطبيق المرفق.

يتم توفير مؤشر القرص من قبل شركة رائدة في تصنيع الأدوات الدقيقة، ويتميز بحركة مرصعة بالجواهر، وقطر وجه يبلغ 36 ملم مع إطار قابل للتعديل صفر، ونطاق قياس من 0 إلى 10 ملم بدقة 0.01 ملم. يتم تثبيت المؤشر على دعامة مصنوعة آليًا من الألومنيوم 6061‑T6، المؤكسد الصلب (طلاء 60 ميكرومتر) لمقاومة التآكل والتآكل. يتم تصنيع حلقة التثبيت من الفولاذ 12L14، المطلي بالنيكل، مع سطح خارجي مخرش من أجل شد اليد بدون أدوات. المسبار المحمّل بنابض مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 440C، ومقوى إلى 58 HRC، ومسطح حتى سطح نهائي يبلغ Ra 0.2 ميكرومتر لتقليل الاحتكاك مع الغماز. الحشوات مختومة من الفولاذ الزنبركي بسمك 0.5 مم، مع إزالة الحواف لمنع خدش جسم الحاقن.

س1: لماذا يختلف رفع المكبس المحدد بين محركات KT19 وKTA19؟
يعمل محرك KTA19 (الشاحن التوربيني) عند ذروة أعلى لضغط الأسطوانة، ويتم تحديد رافعة مكبس أقصر قليلاً (0.75 مم مقابل . 0.85 مم) لمنع الإفراط في التزود بالوقود عند التعزيز العالي. قم دائمًا بمراجعة لوحة بيانات المحرك أو دليل الخدمة لتحديد المواصفات الصحيحة.

س2: هل يمكنني استخدام هذه الأداة في حالة إزالة الحاقن من المحرك؟
نعم، ولكنك ستحتاج إلى مشغل غماز يدوي (غير متضمن) لمحاكاة حركة عمود الكامات. مبدأ القياس متطابق - صفر المؤشر مع سحب المكبس، ثم قم بتشغيل المكبس بالكامل وقراءة الرفع. ومع ذلك، فإن إجراء مقاعد البدلاء أقل شيوعًا؛ يتم إجراء معظم التعديلات مع تثبيت الحاقن.

س3: ماذا يحدث إذا تجاوز حجم علبة الرقائق 2.50 ملم؟
ستمنع عبوة الرقائق التي يزيد سمكها عن 2.50 مم جسر الغماز من الجلوس بشكل صحيح، مما يتسبب في اصطدام الكرسي المتأرجح بالجسر بدلاً من الحاقن. يشير هذا إلى التآكل المفرط في المكونات الداخلية للحاقن - يجب إعادة بناء الحاقن أو استبداله.

س 4: كم مرة يجب أن أقوم بضبط رفع مكبس الحاقن على KT19؟
توصي شركة Cummins بفحص المصعد كل 2000 ساعة من التشغيل، أو عندما تلاحظ زيادة في استهلاك الوقود أو دخان أسود. عادةً ما يكون التعديل مطلوبًا بسبب تآكل مكونات الغماز أو مكبس الحاقن، مما يقلل الرفع تدريجيًا.

س5: تتقلب قراءة مؤشر الاتصال أثناء القياس – ما هو السبب؟
عادة ما يكون التقلب ناتجًا عن حلقة تثبيت فضفاضة أو تلوث على سطح الغماز. تأكد من إحكام ربط الحلقة يدويًا، ونظف الغماز بقطعة قماش مبللة بالمذيبات، وأعد ضبط المؤشر على الصفر. تأكد أيضًا من أن المحرك في درجة حرارة التشغيل، لأن التمدد الحراري يؤثر على الخلوص.

س6: هل هذه الأداة متوافقة مع KT1150 (الطراز سعة 19 لترًا المستخدم في التطبيقات البحرية)؟
KT1150 هو في الأساس نفس KT19، لكن بعض الإصدارات البحرية تستخدم خيط تثبيت حاقن مختلف (M24×1.5). نحن نقدم حلقة تثبيت منفصلة للتطبيقات البحرية - يرجى تحديد طراز المحرك الخاص بك عند الطلب لضمان التوافق.

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

التحويل البنكي

يدعم عملات متعددة وطرق الدفع البنكية.

ويسترن يونيون

تحويلات مالية سريعة وعالمية.

باي بال

الدفع عبر الإنترنت آمن ومريح.

علي بابا

استمتع بحماية إضافية مع معاملات Alibaba الموثوقة.

نحن هنا لجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!

الوسم : أداة توقيت الحاقن kt19 - قياس رفع المكبس القائم على مؤشر الاتصال الهاتفي لأنظمة الوقود pt، أداة توقيت الحاقن kt19 الصينية - قياس رفع المكبس القائم على مؤشر الاتصال الهاتفي لمصنعي أنظمة الوقود pt والموردين والمصنع