مضخة حقن وقود الديزل KANGDA 3Q111 BH3Q65R8 لـ L380D

مضخة حقن الوقود KANGDA 3Q111 BH3Q65R8 عبارة عن مجموعة بديلة مصممة بدقة - مصممة لمحركات الديزل Laidong L380D التي تعمل بتكوين شاحن توربيني بسرعة 3000 دورة في الدقيقة مع خرج طاقة يبلغ 14 كيلووات. توفر مضخة الحقن الميكانيكية هذه{10}خصائص قياس الوقود المطابقة للمصنع، مما يضمن أداء احتراق متسقًا عبر التطبيقات الزراعية والصناعية. تم تصنيع هذه الوحدة بواسطة شركة Shandong Kangda Precision Machinery، وهي بمثابة حل مناسب مباشر-لمنشآت الصيانة التي تسعى إلى استعادة موثوقة لتوصيل الوقود دون تعقيدات التعديل التحديثي الإلكتروني.

الBH3Q65R8تتميز مجموعة المضخة بقطر المكبس 8 ممالأمثل لمنحنى الطلب على الوقود في L380D عندسرعة محكومة 3000 دورة في الدقيقة. الميكانيكيةحاكم الطرد المركزييحافظ على استقرار توصيل الوقود ضمن تباين بنسبة ±5% عبر طيف الحمل، وهو أمر بالغ الأهمية لـمحركات الديزل التوربينيةحيث تؤثر دقة نسبة الهواء إلى الوقود- بشكل مباشر على كفاءة الاحتراق. الواجهة مثبتة على شفة-.يتضمن خطوة تحديد المواقع الدقيقة التي تضمن الترابط المناسب معقطار تروس التوقيت L380D. تتوافق خيوط صمام المخرج معمعيار M12×1.25، وقبول خطوط الوقود التقليدية-عالية الضغط. داخليعمود الحدبات والغمازات الدوارةتلقي التشحيم من خلال تغذية الرش-من دائرة زيت المحرك، مما يلغي متطلبات إمداد الزيت المنفصلة. يستخدم السكنحديد الزهر-عالي القوةمع أسطح تزاوج مُشكَّلة لمنع التشويه تحت التدوير الحراري.

ال3Q111 BH3Q65R8تعمل المضخة بمثابة حجر الزاوية لتوصيل الوقودليدونج L380Dوحدات الطاقة المنتشرة عبر فئات المعدات المتعددة. فيالآلات الزراعية، يعمل هذا المحرك على تشغيل الجرارات الصغيرة في فئة 18-20 حصانًا، حيثما يكون ذلك ثابتًاقياس الوقودتحت أحمال متفاوتة PTO يحدد إنتاجية الحقل.تطبيقات البناءتتضمن مداحل اهتزازية مدمجة وحفارات صغيرة-حيث يتمالتكوين مع شاحن توربيني L380Dيوفر مضاعفة عزم الدوران اللازمة عند سرعات المحرك المنخفضة.مجموعات المولدات الثابتةتم تصنيفها بـ 14 كيلوواط تعتمد على هذه المضخةرد الحاكمللحفاظ على استقرار التردد في حدود ±2% أثناء قبول الحمل. على عكس تطبيقات السيارات، تعمل هذه المحركات بشكل متكرر عنددورة في الدقيقة ثابتةلفترات طويلة، مما يضع ضغطًا فريدًا علىحاكم الربيع والوزن التجمع. تعالج وحدة KANGDA هذا الأمر من خلال أقفص الحاكم المثبتيقاوم تراكم اللعب لأكثر من 4000 ساعة تشغيل. يجب على مشتري قطع الغيار التأكد من المحركتسلسل الحقنوتكوين خط عودة الوقودتظل غير معدلة قبل الطلب، حيث يتم شحن 3Q111 بتركيبات البانجو القياسية لمشعب الإرجاع Laidong.

لمرافق خدمة حقن الديزل، يمثل KANGDA 3Q111 أحد عناصر المخزون الاستراتيجي الذي يعالجأوضاع الفشل المعروفة في L380D. الشكوى الأكثر شيوعًا-الخمول خشنة وانقطاع التيار الكهربائي تحت الحمل-يتتبع عادةً إلىالمكبس-إلى-خلوص البرميليتجاوز 0.008 مم، مما يتسبب في انخفاض ضغط السكة إلى أقل من 25 ميجا باسكال عند السرعة المقدرة.التعب الربيع صمام التسليميظهر كضغط متفرقع خارج نطاق 48-52 بار، مما يؤدي إلى إنتاجالتحف الحقن الثانويةوالطرق الساخنة.ارتداء محور الوزن الحاكميخلق صيدًا سريعًا لا يمكن للتشخيصات الإلكترونية حله. على عكسأنظمة السكك الحديدية المشتركةتتطلب برامج تشخيصية متخصصة، وهذامضخة ميكانيكيةيسمح للفنيين الميدانيين بالتحقق من الوظيفة من خلالقياس تسليم الوقودواختبار استجابة الحاكموحيد. خدمة الموزعينLaidong-أساطيل مجهزةيجب تخزين هذه الوحدة جنبًا إلى جنبجمعيات فوهة الحاقنوعناصر فلتر الوقودلالتقاط أوامر الإصلاح كاملة. المعايرة 14 كيلو واط / 3000 دورة في الدقيقةيتطابق مع متغير L380D الأكثر شيوعًا، مما يقلل من حجمهمخاطر معدل العائدمن سوء التطبيق.

س1: هل يمكن تركيب هذه المضخة على الطراز L380D الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي دون إعادة المعايرة؟
ج: لاBH3Q65R8تمت معايرته خصيصًا لـتكوينات توربو 14 كيلو واط. تتطلب المتغيرات التي يتم استنشاقها بشكل طبيعي اختلافًامنحنيات تسليم الوقود; تركيب هذه المضخة سوف يسببأكثر من-التزود بالوقودودخان العادم المفرط.

Q2: ما هو تسلسل عزم الدوران الذي يمنع تزييف الحافة أثناء التثبيت؟
ج: استخدم أنمط النجمةوعزم الدوران على مرحلتين: أولا إلى 15 نيوتن متر، ثم إلى25 نيوتن متر نهائي. يؤدي ذلك إلى توزيع قوة التثبيت بالتساوي عبروجه شفة التثبيت.

س3: كيف يمكنني التحقق من وظيفة الحاكم قبل تركيب المضخة؟
ج: تدويررافعة خنقمن خلال مجموعته الكاملة أثناء مراقبةربط الحاكمحركة. يشير اللعب الحر الملزم أو المفرط إلى الحاجة إلى تآكل داخليخدمة مقاعد البدلاءقبل التثبيت.

س4: ما هو العمر الافتراضي المتوقع لهذه المضخة في الاستخدام الزراعي؟
ج: في ظل الظروف العادية معالوقود النظيفومنتظمةتغييرات التصفية، يتوقع4000-6000 ساعة تشغيلقبل الخدمة الرئيسية.الوقود الملوثيقصر بشكل كبيرالمكبس وصمام التسليمحياة.

س 5: هل تشتمل هذه المضخة على غسالات مانعة للتسرب ومسامير بانجو جديدة؟
ج: نعم. ال3Q111السفن باعتبارهاالتجميع الكاملمع تركيب الأجهزة،تجهيزات البانجو، وغسالات ختم النحاسلتكوينات الإرجاع القياسية Laidong.

س6: كيف يمكنني تخزين المضخات الاحتياطية لمخزون الأسطول؟
ج: احتفظ بالوحداتالعبوة الأصليةمعالمانع للتآكلمُطبَّق. تخزين فيالظروف المناخية-التي يتم التحكم فيهاأقل من 40 درجة و 70% رطوبة. تدوير الأسهم باستخداميصرف أولاًلمنع تدهور الختم.