مضخة حقن الوقود 600-0624 - ختم الضغط العالي ومعايرة تشكيل المعدل لشركة Caterpillar 3412 الثابتة والطاقة البحرية
video
مضخة حقن الوقود 600-0624 - ختم الضغط العالي ومعايرة تشكيل المعدل لشركة Caterpillar 3412 الثابتة والطاقة البحرية

مضخة حقن الوقود 600-0624 - ختم الضغط العالي ومعايرة تشكيل المعدل لشركة Caterpillar 3412 الثابتة والطاقة البحرية

1. المنتج:600-0624
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: الأصل: ديزل أبوسيد
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال

  • وليمة سريعة
  • ضمان الجودة
  • 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج

في احتراق الديزل، يتم تحديد الضربة المسموعة والضغط الميكانيكي إلى حد كبير بواسطةمعدل ارتفاع الضغطخلال فترة تأخير الإشعال-متغير يتأثر بشكل مباشر بخاصية تفريغ مضخة الحقن. ال600-0624(Caterpillar OEN) تختلف عن متغيرات المضخة التقليدية 3412 من خلال دمجصمام تسليم معدَّل مع تخميد مزدوج-مرحلو أملف تعريف منفذ الانسكاب الحلزونيمما يؤدي إلى إبطاء عملية قطع الوقود-. يؤدي هذا إلى انخفاض تدريجي في الضغط بعد الحقن، مما يقلل من موجة الصدمة التي تسبب اهتزازات قطار القيادة وضوضاء الاحتراق. بينما تركز المتغيرات الأخرى على شكل عزم الدوران أو التسطيح المتزامن، تم تصميم 600-0624 من أجلالراحة الصوتية وطول العمر الميكانيكي-تحظى بتقدير خاص في مناطق الإقامة البحرية والمناطق الصناعية الحساسة للضوضاء-.

المواصفات الميكانيكية التفصيلية

يحتفظ الموديل 600-0624 بقطر المكبس القياسي 10.0 مم وشوط 8.5 مم، ولكن تم تحسين الخلوصات الداخلية والأحمال المسبقة الزنبركية لضغوط مخرج أعلى مستدامة:

المعلمة 600-0624 0R-2236 201-4202
إزالة المكبس/البرميل (الدرجة) 0.002–0.003 ملم (الدرجة A+) 0.003-0.004 ملم 0.003-0.004 ملم
ضغط فتح صمام التسليم 32 ميجاباسكال ±0.3 30 ميجا باسكال 28 ميجا باسكال
قطر فتحة التخميد 0.8 مم (مع فحص محمل بالزنبرك-) 1.0 ملم (قياسي) 1.0 ملم
زاوية الرصاص الحلزونية 20 درجة (انسكاب أبطأ) 22 درجة 26 درجة
معدل الربيع الحاكم 3.5 نيوتن/مم (زيادة الصلابة) 3.2 نيوتن/مم 2.8 نيوتن/مم
الحد الأقصى لتحمل درجة حرارة الوقود 75 درجة (مع أختام فيتون) 70 درجة 70 درجة

يقلل خلوص البرميل -المكبس الأكثر إحكامًا من التسرب الداخلي بنسبة 15% تقريبًا مقارنة بالمضخات القياسية، مما يسمح للمضخة 600-0624 بالحفاظ على ضغوط أعلى للسكك الحديدية (حتى 130 ميجا باسكال) دون التضحية بالكفاءة الحجمية - وهي ميزة رئيسية للمحركات التي تعمل تحت أحمال ثقيلة مستمرة.

ملف تعريف الأداء - تجانس الضغط وتقليل الضوضاء

تعمل هذه القمة المستديرة على تقليل الحد الأقصى لتدرج الضغط (dP/dt) من 450 ميجا باسكال/ مللي ثانية إلى 320 ميجا باسكال/ مللي ثانية عند 1800 دورة في الدقيقة، مما يؤدي إلى:

تقليل ضوضاء الاحتراقمن 3-5 ديسيبل (A) تحت الحمل الكامل.

انخفاض الضغط الميكانيكيعلى إبرة فوهة الحاقن ومقعده، مما يؤدي إلى إطالة فترات خدمة الحاقن.

عملية خاملة أكثر سلاسةبسبب انخفاض التباين الدوري (انخفاض COV لمتوسط ​​الضغط الفعال المشار إليه من 3.2% إلى 2.1%).

كميات التسليم في النقاط الرئيسية:

خامل (800 دورة في الدقيقة، حامل 6 مم): 80 مم مكعب/الشوط.

ذروة عزم الدوران (1400 دورة في الدقيقة، حامل 11 ملم): 360 ملم مكعب/الشوط.

التصنيف (2200 دورة في الدقيقة، الحامل 12.5 ملم): 430 ملم مكعب/الشوط.

ومن الجدير بالذكر أن 600-0624 يحقق ذروة التسليم بسرعة أعلى قليلاً من 201-4202، مما يجعله مناسبًا للمحركات التي تعمل بشكل مستمر بالقرب من الظروف المقدرة.

التطبيقات المستهدفة - حيث يكون انخفاض مستوى الضجيج والموثوقية العالية أمرًا بالغ الأهمية

هذه المضخة هي خيار OEM المفضل لـ:

المحركات البحرية المساعدةوالمحركات الرئيسية لليخوتحيث تعتبر راحة الضوضاء والاهتزاز أمرًا بالغ الأهمية (عبّارات الركاب ومناقصات الرحلات البحرية).

المولدات الاحتياطية للمستشفى/مركز البياناتمع حدود صارمة للانبعاثات الصوتية.

حزم ضاغط الغازتقع في مناطق سكنية أو مناطق حساسة للحياة البرية.

مضخات الري الزراعيةتعمل بسرعة ثابتة لمواسم طويلة.

إنهالايوصى به للاستخدام-العالي الانتقال (على سبيل المثال، معدات نقل التربة) نظرًا لأن انخفاض الضغط البطيء قد يؤدي إلى إضعاف استجابة الخانق-يظل 201-4202 هو الخيار الأفضل هناك.

عملية إعادة التصنيع – الحفاظ على المعايرة الصوتية

تخضع وحداتنا 600-0624 المُعاد تصنيعها لخطوة مخصصة للتحقق الصوتي. تتضمن العملية:

التفتيش بالموجات فوق الصوتيةجسم المضخة ضد الشقوق الصغيرة-التي قد تؤثر على أداء التخميد.

مطابقة المكبس الانتقائي-للبرميلإلى درجة A+، وذلك باستخدام نظام قياس الهواء المحوسب-الذي يفرز المكونات في صناديق تفاوت 0.5 ميكرومتر.

Delivery valve re-profiling– قمنا باستبدال زنبرك الصمام وربط المقعد بآلة تغليف يتم التحكم فيها باستخدام الحاسب الآلي (CNC) لتحقيق ضغط الفتح الدقيق البالغ 32 ميجا باسكال ومعامل تدفق فتحة التخميد المطلوبة.

معايرة الحاكممع التركيز بشكل خاص على نافذة الثبات الخامل-يتم ضبط الزنبرك الأكثر صلابة على تحميل مسبق دقيق يمنع الصيد دون حدوث تدلي.

اختبار مقاعد البدلاء الصوتية- نقوم بقياس سعة تموج الضغط وdP/dt باستخدام مستشعر الاستجابة السريعة-؛ يتم تسجيل النتائج ومقارنتها بمعايير قبول المصنع.

يتم تشغيل كل مضخة لمدة 40 دقيقة تحت حمل 75% لتسوية جميع الأجزاء المتحركة قبل القياس النهائي. يتم توفير شهادة معايرة مفصلة، ​​بما في ذلك قيمة dP/dt المقاسة ومعادلة مستوى الضوضاء - (بالديسيبل) بالنسبة إلى معيار مرجعي.

الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

س 1: كيف يمكن للموديل 600-0624 تحقيق ضوضاء احتراق أقل دون التضحية بالطاقة؟
من خلال تسهيل انخفاض الضغط بعد الحقن، تقلل المضخة من التمدد السريع للغازات الذي يسبب "الطرق" في بداية الاحتراق. لم تتغير كتلة الوقود الإجمالية التي تم تسليمها، لذا تظل الطاقة ثابتة-يتم تعديل معدل إطلاق الحرارة فقط.

س2: هل يمكنني تركيب هذه المضخة على محرك 3412 الذي جاء في الأصل مع 10R-1001 دون تغيير المحاقن؟
نعم، ضغط فتح الفوهة متوافق (27.5 ميجا باسكال). ومع ذلك، قد تحتاج إلى ضبط التوقيت الثابت على 21 درجة BTDC على النحو الموصى به؛ خلاف ذلك، يمكن أن يؤدي ملف الضغط المتأخر إلى تحويل الاحتراق بعيدًا جدًا بعد TDC، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة العادم.

س 3: ما هي فترات الصيانة التي تتطلبها المضخة المعاد تصنيعها مقارنة بمضخة جديدة؟
الفاصل الزمني الموصى به لفحص المكبس/البرميل هو 5000 ساعة لتطبيقات الخدمة المستمرة-. يجب فحص مجموعة صمام التوصيل بعد 3000 ساعة لأن زنبرك التخميد قد يفقد التوتر. نحن نوفر سجل صيانة مع كل مضخة.

س4: هل تحتوي المضخة على حساس لدرجة حرارة الوقود أو أي إلكترونيات؟
لا، هذه مضخة ميكانيكية بالكامل. يتم التعامل مع تعويض درجة الحرارة من خلال اختلاف لزوجة الوقود، والذي يكون في حده الأدنى ضمن نطاق 0-75 درجة. ولأبعد من ذلك، نقدم مجموعة أدوات تبريد الوقود الاختيارية.

س5: كيف يمكنني التحقق من عدم تغيير المعايرة الصوتية أثناء الشحن؟
تم تأمين برغي المعايرة بختم منفصل-يحمل شعارنا. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن الشهادة رقمًا فريدًا لـ "نسبة الضغط-ارتفاع"؛ يمكنك تجاوز-التحقق من ذلك عن طريق إجراء اختبار بسيط لارتفاع الضغط على المقعد (الإجراء الموضح في الدليل).

س 6: هل 600-0624 متوافق مع خلطات وقود الديزل الحيوي، وما الذي يجب أن أحذر منه؟
نعم، إنه متوافق مع وقود الديزل الحيوي B20، ولكن خصائص المذيبات العالية للديزل الحيوي قد تزيل الكسر- الموجود في مادة التشحيم. نوصي باستخدام مادة مضافة تجارية مضادة للتآكل-خلال أول 100 ساعة. قم أيضًا بمراقبة فلتر الوقود بشكل متكرر (كل 50 ساعة) لالتقاط أي رواسب متحللة من نظام الوقود.

2

3

4

 

طرق دفع مرنة لراحتك

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

product-750-750

التحويل البنكي

ادفع مباشرة بـ 15 عملة مدعومة.

west union

ويسترن يونيون

تحويلات مالية سريعة وعالمية.

PayPalLogo2014-1024x1014

باي بال

الدفع عبر الإنترنت آمن ومريح.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علي بابا

استمتع بحماية إضافية مع معاملات Alibaba الموثوقة.

نحن هنا لنجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك بشكل أفضل!

 

الشحن أصبح بسيطًا

6

مراجعات العملاء

 

8

الوسم : 600-0624 مضخة حقن الوقود - -ختم الضغط العالي ومعايرة تشكيل المعدل- لشركة كاتربيلر 3412 للطاقة الثابتة والبحرية، الصين 600-0624 مضخة حقن الوقود - ختم الضغط العالي ومعايرة تشكيل المعدل لشركة كاتربيلر 3412 الشركات المصنعة للطاقة الثابتة والبحرية والموردين والمصانع

قد يعجبك ايضا

(0/10)

clearall