طقم إصلاح أصلي المواصفات Denso 095000-5274 - متوافق مع 23670-E0251 لإصلاح المحرك J08E

طقم إصلاح أصلي المواصفات Denso 095000-5274 - متوافق مع 23670-E0251 لإصلاح المحرك J08E

1. المنتج: 095000-5274 / 23670-E0251
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال

  • وليمة سريعة
  • ضمان الجودة
  • 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج

تم تصميمه خصيصًا لمحطات توليد الطاقة HINO J08E ومجموعة شاحنات HINO 500 الأوسع نطاقًا، ويعمل الحاقن الكهرومغناطيسي DENSO G2 كنقطة ارتكاز لتذري الوقود بدقة داخل بنية السكك الحديدية المشتركة. تم تصميم هذا المكون بواسطة رمز التصنيع DENSO رقم 095000-5274 ومرجع Toyota/HINO OE رقم 23670-E0251، وهو عبارة عن حل مناسب -مباشر تم تصميمه لاستعادة أداء الحقن من فئة OEM، مما يضمن كفاءة الاحتراق المثلى وتوصيل الطاقة المستمر في ظل ظروف التشغيل التجارية ذات الأحمال العالية.

 

🔧 هندسة دقيقة ومواصفات صارمة

تتوافق مجموعة الإصلاح ومجموعة الحاقن مع المقاييس الفيزيائية والتشغيلية الصارمة التي تتطلبها أنظمة السكك الحديدية المشتركة الحديثة. يعمل الحاقن عند ضغوط متوافقة مع منصة السلسلة G2، التي تتميز بمحرك كهرومغناطيسي للتحكم الدقيق في رفع الإبرة وتوقيت الحقن. يستخدم تركيبه -فولاذ مقاوم للصدأ عالي الجودة وسبائك متخصصة لمقاومة الخصائص المسببة للتآكل لوقود الديزل والتعب الميكانيكي المرتبط بملايين دورات التشغيل. تم توحيد البصمة المادية بطول 22 سم تقريبًا مع وزن صافي يبلغ 0.8 كجم، مما يضمن التكامل السلس داخل جيب رأس الأسطوانة دون الحاجة إلى إجراء تعديلات على حاجز الوقود أو خطوط الضغط العالي-. إن المواد الاستهلاكية البديلة الرئيسية داخل المجموعة، مثل حشية إغلاق الفوهة وحلقات O-، تتم مطابقتها من حيث الأبعاد لمنع النفخ-من خلال دائرة الضغط العالي- والحفاظ على سلامتها.

 

🏗️ توافق المحرك المستهدف وتطبيقات المركبات

يخدم هذا الحاقن بشكل أساسي منصة محرك HINO J08E، وهو العمود الفقري المنتشر على نطاق واسع في سلسلة HINO 500 (بما في ذلك موديلات FY، وFS، وFM). تم إدراجه أيضًا كبديل متوافق للتطبيقات في تكوينات ISUZU وTICO وUD Trucks المحددة التي تستخدم نفس بنية السكك الحديدية المشتركة لشركة Denso. من الضروري التحقق من رقم المعدات الأصلية الموجود على رأس الأسطوانة أو وثائق الخدمة-وتتضمن أرقام القبول 095000-5270، و095000-5271، و23670-E0250 إلى جانب المراجع الأساسية - لضمان التطابق أثناء الشراء المجمع لإصلاحات الأسطول أو تخزين المخزون لمراكز خدمة المركبات التجارية.

 

📋 بروتوكولات التثبيت المهمة وأفضل ممارسات ورشة العمل

عند استبدال هذا الحاقن، يجب أن تكون بيئة العمل معقمة لمنع التلوث-السبب الرئيسي للفشل المبكر. يجب تنظيف تجويف الحاقن الموجود في رأس الأسطوانة بدقة لإزالة أي كربون متبقي أو أجزاء قديمة من حلقة الختم. يوصى باستخدام مادة تشحيم خفيفة على حشية إغلاق فوهة الوقود وحلقة O- لتسهيل التثبيت المناسب ومنع الانبثاق أثناء عزم الدوران، على وجه التحديد وفقًا لإعدادات الزاوية وعزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة (راجع دليل خدمة OEM لمعرفة تسلسل إحكام التثبيت- السفلي). والأهم من ذلك، أنه يجب دائمًا استبدال حشية الختم بوحدة جديدة؛ تؤدي إعادة الاستخدام إلى اختراق الختم، ودخول غاز الاحتراق، ومصادرة الحاقن أو كسر الفوهة في نهاية المطاف. بعد التثبيت الفعلي، يجب إعادة إدخال رمز الاستجابة السريعة الفريد للحاقن أو رمز التعويض-في وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة باستخدام أداة التشخيص. يؤدي الفشل في تنفيذ هذا الترميز إلى خمول غير مستقر، وتشغيل خشن، ورموز مشاكل تشخيصية محتملة (إضاءة MIL).

 

💰 تعظيم عائد الاستثمار في إصلاحات نظام السكك الحديدية المشتركة

في بيئة-الإصلاحات التجارية للديزل عالية المخاطر، غالبًا ما يؤدي استبدال حاقن واحد دون معالجة سلامة النظام إلى حدوث أعطال متتالية. يتيح استخدام مجموعة الإصلاح هذه لورش العمل إعادة بناء الحاقن المتدهور بالكامل، واستعادة الاستجابة الهيدروليكية الدقيقة المطلوبة لمرحلتي الحقن الباليستي والتجريبي. يضمن الاستثمار في مجموعة كاملة من مجموعات إصلاح DENSO للمحرك J08E إنتاجًا متوازنًا للأسطوانة، وهو ما يترجم مباشرة إلى تقليل انبعاثات الدخان الأبيض، وانخفاض استهلاك الوقود، واستدامة القدرة الحصانية على المنحدرات. بالنسبة للموزع، فإن تخزين SKU الأساسي هذا (095000-5274) يعالج نقطة فشل حرجة في سلسلة HINO 500، وهو نوع مركبة يستخدم بكثرة في الخدمات اللوجستية والبناء للميل الأخير-، مما يوفر هامشًا أعلى-، وبديلًا مبررًا تقنيًا لمقايضات "الفوهة فقط" العامة.

 

❓ الأسئلة الشائعة الموجهة للموزعين المحليين والفنيين الميدانيين

س1: هل تتطلب مجموعة الحاقن هذه برمجة رمز الاستجابة السريعة في وحدة التحكم الإلكترونية بعد التثبيت، أم أنها تعمل بالتوصيل-والتشغيل-؟

ج: على الرغم من سهولة التثبيت الفعلي، إلا أنه يجب إدخال رمز الاستجابة السريعة (رمز التعويض) في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام ماسح ضوئي تشخيصي (على سبيل المثال، برنامج DENSO أو OEM). تمكن هذه الخطوة وحدة التحكم الإلكترونية من معايرة تفاوتات الحاقن المحددة. يؤدي تخطي هذا الإجراء عادةً إلى ظهور ضوء "فحص المحرك"، وضوضاء طرق، وعدم استقرار الخمول، حيث تفتقر وحدة التحكم الإلكترونية إلى البيانات اللازمة لضبط نبض الحقن بدقة.

Q2: نحن موزع بالجملة يشحن إلى أمريكا الجنوبية. هل الأرقام المرجعية 095000-5274 و23670-E0251 مختومة فعليًا على الوحدة لسهولة التعرف عليها؟

ج: نعم، تم وضع علامة واضحة على مرجع DENSO (095000-5274) ورقم HINO OE (23670-E0251) على جسم الحاقن. بالنسبة لإدارة المخزون، نوصي بتأكيد هذه الأرقام المحددة مقابل الوحدة القديمة. يرجى ملاحظة أن التنسيقات التي لا تحتوي على واصلات (0950005274، 23670E0251) تُستخدم غالبًا في عمليات البحث في الكتالوجات وأنظمة تخطيط موارد المؤسسات (ERP).

س3: إذا أعاد الفني استخدام غسالة الختم النحاسية القديمة أثناء التثبيت، ما هو الضرر المحدد الذي يمكن أن يحدث؟

ج: إن إعادة استخدام الحشية القديمة أمر غير مستحسن للغاية. يتم سحق الغسالة أثناء الدوران الأولي لإنشاء ختم محدد. تؤدي إعادة الاستخدام إلى وضع غير مناسب، مما يسمح-لغازات الاحتراق ذات الضغط العالي بالتسرب عبر الفوهة. يؤدي هذا إلى ارتفاع درجة الحرارة، وتراكم الكربون على الفوهة، وفي الحالات الشديدة، يمكن أن يؤدي إلى تشوه جسم الحاقن أو يتسبب في قطع الفوهة، مما يؤدي إلى تدمير المحرك.

س4: هل يمكن استخدام مجموعة الإصلاح هذه لإعادة بناء الحاقنات التي تعاني من "دخان أسود" وتسارع ضعيف في هينو FM؟

ج: نعم. يعد الدخان الأسود وضعف التسارع من الأعراض الكلاسيكية لضعف رذاذ الوقود. تم تصميم مجموعة إصلاح دينسو هذه لاستعادة سلامة مجموعة حاقن G2. من خلال استبدال المكونات الداخلية وضمان وجود فوهة جديدة، فإنه يستعيد ضغط الحقن ونمط الرش، مما يؤدي بشكل مباشر إلى التخلص من مشاكل التزود بالوقود الزائد والاحتراق غير الكامل.

س5: ما هو الفرق الأساسي بين حاقن سلسلة G2 وبدائل ما بعد البيع العامة لـ HINO J08E؟

ج: سلسلة G2 عبارة عن تصميم دينسو كهرومغناطيسي خاص. غالبًا ما تفشل البدائل العامة في تكرار معدلات التدفق الهيدروليكي المحددة المطلوبة لاستراتيجية الحقن التجريبي، مما يؤدي إلى زيادة NVH (الضوضاء والاهتزاز والخشونة). تمت معايرة مجموعة 095000-5274 خصيصًا لمنطق HINO ECU، مما يضمن فتح الحاقن وإغلاقه ضمن تفاوتات الميكروثانية المطلوبة للنظام.

1.jpeg

2

3

4

 

طرق دفع مرنة لراحتك

 

لجعل تجربة الشراء الخاصة بك سلسة وسهلة، نقدم مجموعة متنوعة من خيارات الدفع الآمنة:

product-754-754

التحويل البنكي

يدعم عملات متعددة وطرق الدفع البنكية.

west union

ويسترن يونيون

تحويلات مالية سريعة وعالمية.

PayPalLogo2014-1024x1014

باي بال

الدفع عبر الإنترنت آمن ومريح.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علي بابا

استمتع بحماية إضافية مع معاملات Alibaba الموثوقة.

نحن هنا لنجعل عملية طلبك أمرًا مثيرًا للقلق-مجانًا - اختر طريقة الدفع التي تناسبك!

 

الشحن أصبح بسيطًا

6

مراجعات العملاء

 

8

الوسم : طقم إصلاح دينسو 095000-5274 ذو المواصفات الأصلية - متوافق مع 23670-e0251 لإصلاح محرك j08e، طقم إصلاح دينسو 095000-5274 ذو المواصفات الأصلية في الصين - متوافق مع 23670-e0251 لإصلاح محرك j08e، المصنعين والموردين والمصنع

قد يعجبك ايضا

(0/10)

clearall