الصفحة الرئيسية / منتجات / أدوات التشخيص والإصلاح / المحتوى

منتجات

جهاز اختبار تسرب حاقن الكمون PT301 لورش عمل الديزل

جهاز اختبار تسرب حاقن الكمون PT301 لورش عمل الديزل

1. المنتج: اختبار تسرب حاقن الكمون PT301 لورش عمل الديزل
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال

إرسال التحقيق الدردشة الآن

وليمة سريعة
ضمان الجودة
24/7 خدمة العملاء

مقدمة المنتج

الجهاز اختبار تسرب حاقن الكمون PT301هو مقعد تشخيصي متخصص تم تصميمه خصيصًا لـأنظمة الوقود PT (الضغط-الوقت).توجد في محركات-Cummins الثقيلة. تتجاوز أداة الخدمة هذه عمليات الفحص المرئي الأساسية لتقديم تقييم كمي لسلامة الختم الداخلي، مما يسمح لورش العمل بتحديد ما إذا كان الحاقن يتطلب استبدالًا كاملاً أو يمكن -إعادة ضبطه وإعادته إلى الخدمة. من خلال عزل نقاط الفشل الثلاث الأساسية-الالمكبس-إلى-ختم الجسم، الالمكبس-إلى-سدادة طرف الفوهة، وفحص الكرة-إلى-فحص ختم الصمام-يوفر PT301 البيانات التجريبية اللازمة للتخلص من التخمين في تشخيصات نظام الوقود.

🔧 التحقق الصارم من صحة-ثلاث نقاط من سلامة الختم

وتتمثل الوظيفة الأساسية لمنصة الاختبار هذه في تنفيذ تحليل شامل لمنع التسرب يعكس ضغوط التشغيل العالمية الحقيقية. يقوم بتقييم واجهات الختم الحرجة بشكل منهجي:المكبس وجسم الحاقنيمنع الختم تجاوز الوقود إلى رأس الأسطوانة. الختم بينالمكبس وطرف فوهةيملي اتساق الحقن. وفحص الكرة وفحص الصماميتحكم الختم في الضغط المتبقي. عن طريق الضغط على الحاقن80 رطل لكل بوصة مربعة، يكتشف جهاز PT301 التآكل المجهري الذي يؤثر على الأداء. إن نتائج هذه الفحوصات هي العامل الحاسم في تحديد ما إذا كان الحاقن مناسبًا للاستخدام المستمر أم لاإعادة -التعديلأو يجب إلغاؤها واستبدالها.

🛣️ المواصفات والإعداد ونظرة عامة على التثبيت

تم تصميم PT301 للتكامل السلس في مرافق إصلاح الديزل الاحترافية، ويتطلب الحد الأدنى من الإعداد مع تقديم دقة مختبرية-. تم تصميم بصمته المادية ومعلماته التشغيلية لتناسب بيئات ورش العمل المزدحمة.

المعلمة	المواصفات / التفاصيل
ضغط العرض	80 رطل لكل بوصة مربعة(ثابت، منظم من أجل اتساق الاختبار)
نطاق التدفق	0 ~ 150(تخرج للكشف الدقيق عن التسرب)
دقة القياس	2.5%(يوفر بيانات موثوقة وقابلة للتكرار لقرارات الإصلاح)
أبعاد الوحدة (LWH)	*420300700 ملم*(مقعد صغير الحجم-تصميم علوي)
الوزن الصافي	30 كجم(مستقر أثناء التشغيل، ويمكن التحكم فيه لتحديد المواقع)

التطبيق والتوافق: تم تصميم هذا الاختبار خصيصًا للتعامل مع المتطلبات الصارمة لأنظمة الوقود Cummins PT. وهو متوافق مع مجموعة كاملة منبي تي بي، بي تي سي، بي تي دي، وPTD العلويةحاقنات الوقود، تستوعب كليهما5/16" و3/8"التكوينات. الوحدة لا تقدر بثمن بالنسبة لخلجان الخدمة المتخصصةM11, N14، وغيرها من منصات Cummins-الثقيلة. التثبيت بسيط ومباشر: ما عليك سوى وضع الوحدة على طاولة عمل ثابتة في منطقة مضاءة جيدًا-، ثم توصيل مصدر إمداد الهواء بالمتجر، وستكون جاهزة للاستخدام التشخيصي الفوري. وتضمن موثوقيتها اتساق التقييمات، مما يوفر الثقة اللازمة لإجراء مكالمات إصلاح عالية المخاطر.-

🔩 عرض القيمة: من التشخيص إلى توفير التكاليف

في سياقأنظمة السكك الحديدية المشتركة الديزلوتكنولوجيا PT الأقدم، يعد التسرب الداخلي هو المحرك الأساسيبداية صعبة, الخمول الخام، وتخفيف الوقود من زيت المحرك. يعالج PT301 نقاط الألم هذه في ورشة العمل مباشرة من خلال توفير دليل موضوعي على صحة الحاقن. بالنسبة لورش الإصلاح وموزعي قطع الغيار، تمثل هذه الأداة قيمة مضافة-كبيرة؛ فهو يتيح خدمة الحاقنات التي لا تزال في حدود المسموح بها، مما يوفر للعملاء تكلفة مجموعة كاملة من عمليات الاستبدال مع الحفاظ على معايير الضمان. من خلال التحقق من صحةالغطاسوصمام الاختيارالسلامة، تدعم هذه المعدات موثوقية نظام الوقود بأكمله.

📊 المواصفات الفنية في لمحة

ميزة	التفاصيل
نوع الاختبار	سلامة الختم / قياس كمية التسرب
التوريدات الكهربائية	أنابيب ورشة العمل القياسية
عملية	هوائي / يدوي المشبك
المكونات الرئيسية	مقياس التدفق الدقيق، منظم الضغط
فحص التآكل الأساسي	المكبس، صمام الكرة، مقعد فوهة

❓ الأسئلة المتداولة لمحترفي خدمة الديزل

س1: كيف يفرق PT301 بين الحاقن الذي يحتاج إلى إعادة -التعديل والحاقن الذي يجب التخلص منه؟
A:يوفر جهاز الاختبار قراءة التدفق البصري. غالبًا ما يعني التسرب البسيط ضمن تفاوت محدد أنه يمكن إعادة ضبط الحاقن وإعادة تثبيته. ومع ذلك، فإن معدل التدفق المرتفع يؤكد التآكل الداخلي الكبير، مما يجعل الحاقن غير آمن للاستخدام.

سؤال 2: هل يعمل مقعد الاختبار هذا مع أحدث حاقنات PT الإلكترونية الموجودة في محركات ISX؟
A:تم تصميم PT301 في المقام الأول للحقن الميكانيكية والإلكترونية المبكرة PT (PTB، PTC، PTD). إنه لا يختبر التشغيل الإلكتروني ولكنه يختبر حالة الختم المادي للعديد من المكونات.

س 3: ما هو وضع الفشل الأكثر شيوعًا الذي اكتشفه مقعد الاختبار هذا؟
A:الفشل الأكثر شيوعا هوفحص الكرةوتسرب المقعد، مما يؤدي إلى ضعف الضغط المتبقي والبدء الصعب. يجعل مقعد الاختبار هذا التآكل غير المرئي مرئيًا.

س4: هل من الصعب معايرة جهاز PT301 أو صيانته في بيئة متجر مزدحمة؟
A:لا. تتضمن الصيانة في المقام الأول التأكد من أن مصدر الهواء نظيف وجاف ومعايرة مقياس التدفق وفقًا للدليل. إنه قوي للاستخدام اليومي.

س5: هل يمكن لمقعد الاختبار هذا أن يساعدني في تقليل "العودة" إلى وظائف الحاقن؟
A:قطعاً. من خلال التحقق من سلامة الحاقن قبل التثبيت، فإنك تقضي على مخاطر تركيب وحدة معيبة، وبالتالي تقليل مطالبات الضمان وحماية سمعة متجرك.