KANGDA 2Q83 / BH2Q80R8 - مضخة وقود مباشرة لوحدات الطاقة Shantui 295TA-3

عندما يتحرك جرار شانتوي مع دخان أبيض عند التحميل، أو ترفض مجموعة المولدات التقاط عدد الدورات في الدقيقة بسلاسة، تبدأ الساعة في الدق. كل ساعة إضافية من التشخيص تؤدي إلى انخفاض معدل دوران العمل، واختيار المضخة الخاطئ غالبًا ما يعني القيام بنفس المهمة مرتين - مما يؤدي إلى استهلاك العمالة التي كان من الممكن أن تذهب إلى الحجز التالي. لورش العمل تخزين قطع الغيار ل295TA-3وحدات الطاقة،كانجدا 2Q83 (BH2Q80R8)هي الإجابة المباشرة-الملائمة التي تقلل من خطر العودة إلى الحد الأدنى، ليس لأنها تبدو لامعة على الرف، ولكن لأن بيانات معايرتها تتطابق فعليًا مع ما يطلبه المحرك2100 دورة في الدقيقةو18.5 كيلو واطالحمل المقدر.

المضخة التي توفر الوقود حتى درجتين خارج المواصفات تجبر المحرك على العمل بشكل أكثر سخونة وأعلى صوتًا وأقل توقعًا. على مدى 10 ساعات من العمل الميداني، يُترجم ذلك إلى سخام مرئي على شفة العادم وانخفاض ملحوظ في قوة السحب عند الحراثة أو النقل. يأتي BH2Q80R8 معتوقيت ثابت تم ضبطه على 20 درجة قبل TDCومكبس 8 ملمالذي يتحرك8 ملم لكل فص كام، التوصيلضغط الحقن 60 ميجا باسكالباستمرار عبر نطاق السرعة. ما يهم في ورشة العمل هو هذا: قم بتركيبه، ومحاذاة علامة الترس، وعزم الدورانحاملي صمام التسليم إلى 28-32 نيوتن متر، ويعمل المحرك بدون-الطرق المنبه الذي يشير إلى تأخر التوقيت. عودة أقل- تعني وظيفة مدفوعة الأجر في نفس الوردية.

يعد حمل ثلاثة نماذج مختلفة من المضخات لنفس-كتلة الأسطوانات بمثابة رفاهية لا تستطيع سوى القليل من المتاجر الريفية تحمل تكاليفها. يغطي BH2Q80R8شانتوي 295TA-3بالإضافة إلىتشانغشاي 295وشينتشاي 490التطبيقات مع متطابقةطيار شفة Φ52.5 مموتباعد الترباس 85 × 65 ملم. تسمح إمكانية التبادل هذه للموزع بتقليل وحدات SKU الموجودة على الرف بينما يظل يقول نعم لمعظم العملاء-الذين يبحثون عن بديل ميكانيكي في-الخط. يعني انخفاض عدد وحدات SKU الخاملة أن رأس المال العامل يظل سائلاً - وهو عامل أكثر أهمية عندما تصل حاويات الشحن بفترات زمنية تتجاوز 30 يومًا.

في كثير من الأحيان، تكون المضخة البالية أحد الأعراض، وليست السبب الجذري. يترك الوقود الملوث علامات مجهرية على برميل المكبس، وبحلول الوقت الذي يشكو فيه السائق من زيادة الخمول،ربيع الحاكملقد فقدت بالفعل تسامحها مع الطول الحر. يعالج BH2Q80R8 هذا الأمر من خلالHNBR-ختم العمود من الدرجةالذي يقاوم التصلب الناتج عن الديزل الذي يحتوي على نسبة عالية من الكبريت-، وتصميم التدفق الالتفافيالذي يطرد الحطام بعيدًا عنمقعد صمام التسليمبدلا من محاصرة ذلك. ومن الناحية العملية، يؤدي هذا إلى تقليل خطر تشوه التجويف بسبب الجسيمات الكاشطة - وهو وضع فشل شائع في المناطق التي تكون فيها عملية ترشيح الوقود متقطعة في أحسن الأحوال. المتاجر التي تربط هذه المضخة بمجموعة جديدة منفوهات DLLA150P201عادةً ما نرى الإصلاح الشامل التالي قد تم دفعه بعد5000 ساعةعلامة، حتى في ظل الظروف الميدانية المتربة.

لا يوجد ميكانيكي يستمتع بملء المضخة مرتين لأن رد الفعل العكسي لمعدات القيادة كان خاطئًا. يتضمن BH2Q80R8 أحزمة الرقائق المعدة مسبقًاالذي يطابق ارتفاع مكدس Shantui الأصلي، وبالتالي فإنعلامة علبة التروس "A"يتماشى مع مؤشر المضخة عندما يجلس المحرك عند ضغط الأسطوانة رقم 1. تؤدي هذه التفاصيل وحدها إلى تقليل وقت التثبيت من 90 دقيقة فوضوية إلى مهمة بسيطة مدتها 45-دقيقة - بما في ذلك استنزاف خطوط الضغط العالي-. بالنسبة لورشة العمل المزدحمة بثلاثة أقسام،{9}}يؤدي توفير نصف ساعة لكل مهمة مضخة عبر 20 جرارًا سنويًا إلى استرداد ما يقرب من 10 ساعات عمل، والتي يمكن إعادة تخصيصها للعمل التشخيصي على أنظمة السكك الحديدية المشتركة أو إصلاحات ناقل الحركة التي تتطلب معدلات عمل أعلى.

س 1: كم عدد وحدات BH2Q80R8 التي تفشل عادةً خلال أول 500 ساعة من استخدام المزرعة؟
ج: بناءً على سجلات الإرجاع من ورش العمل الكينية والنيجيرية، فإنمعدل الفشل المبكر يظل أقل من 1.2%– معظم المشكلات تعزى إلى الوقود الملوث، وليس تصنيع المضخات.

س2: هل يمكننا طلبها بدون حزمة الرقائق القياسية لتقليل تكلفة الوحدة؟
ج: لا - ارتفاع الرقائق هوحاسمة لتوقيت الاتساق; ومن شأن إزالته أن يجبر طاقم الورشة على تصنيع البدائل، مما يؤدي إلى مطالبات بعدم المحاذاة.

س3: ما هو نمط تدهور الرف النموذجي للمضخات المخزنة في المستودعات الساحلية الرطبة؟
A: أكسدة سطح المكبسيصبح قابلاً للقياس بعد 18 شهرًا؛ نوصي بتدوير المخزون ووضع طبقة زيتية خفيفة على منفذ الإدخال للتخزين على المدى الطويل-.

س 4: هل توجد مشكلات توافق معروفة مع فلاتر وقود ما بعد البيع التي تتمتع بتصنيفات ميكرون أعلى؟
ج: نعم - المرشحات أعلاه15 μmالسماح للجزيئات التي تتسارعالبرميل-تآكل حافة المنفذ; ونحن ننصح بالمطابقة مع عناصر OEM-درجة 5 ميكرومتر لضمان عمر الخدمة الكامل.

س 5: كيف تتصرف هذه المضخة أثناء فصل الأحمال المفاجئ مقارنة بوحدة شانتوي الأصلية؟
ج: المنحنى تعويض الحاكممطابق لـ OE؛ السرعة الزائدة العابرة تبقى تحت2350 دورة في الدقيقة– ضمن الحدود الميكانيكية الآمنة.

س6: بالنسبة لطلبات الحاويات السائبة، هل تقوم-بإجراء اختبار سريع مسبقًا على عينة من كل دفعة؟
ج: نعم – نحن ندور حراريًاوحدة واحدة لكل دفعة 50 قطعةوإدراج تقرير الاختبار مع بيان الشحن من أجل التتبع.