KANGDA 3Q73b / BH3Q65R8 مضخة حقن الوقود لمحركات Laidong L380

مصممة صراحة لليدونج L380ثلاثة-أسطوانات ديزل، هذامضخة حقن كانجدا(رمز الطلب3Q73bنموذج المضخةBH3Q65R8) بمثابة بديل لورشة العمل-لمحركات نقل الحركة للمعدات الزراعية والمدمجة. الغرض-مصمم للاستدامةتشغيل محرك مباشر بسرعة 3600 دورة في الدقيقة-.، توفر هذه الوحدة الوقود المقنن على فترات زمنية محددة، مما يضمن الاحتراق المستقر تحت الأحمال الميدانية المتقلبة. بالنسبة إلى ورش الإصلاح التي تتعامل مع الآلات-الصينية الأصل، تعمل هذه المضخة على إزالة التخمين من التركيبات التحديثية مع استعادة مقاييس توصيل الوقود على مستوى المصنع-.

الBH3Q65R8يتميز رأس المضخة بقطر المكبس 6.5 ملممعالسكتة الدماغية 8 ملم، الأمثل لمتطلبات غرفة الاحتراق في L380. تعمل بسرعة محكومة3600 دورة في الدقيقة (محرك مباشر)توفر هذه المضخة كميات وقود دقيقة عبر نطاق دورة في الدقيقة بالكامل. ال3Q73bيحدد رمز الطلب ملف تعريف عمود الحدبات المحدد ومعايرة صمام التسليم الفريدة لتطبيقات Laidong L380. تصنيعها لمعايير الجودة الصارمة ISO 9001:2015، فإن جسم المضخة مصنوع من الحديد الزهر عالي الجودة- مع مكونات داخلية من الفولاذ المقوى، مما يضمن مقاومة التآكل الناتج عن خليط الديزل والديزل الحيوي منخفض-الكبريت. تضم الوحدة أحاكم ميكانيكيمع مجموعة زنبركية عزم الدوران، مما يوفر تحكمًا مستقرًا في التباطؤ واستجابة سريعة أثناء قبول الحمل-وهو أمر بالغ الأهمية للمعدات مثلاللوادر ذات العجلات الصغيرة ومضخات الريالتي تتطلب خرج طاقة ثابتًا بسرعات مقدرة.

تسلسل عزم الدوران الصحيح والتحقق من التوقيتحاسمة أثناء التثبيت. جبلBH3Q65R8على مبيت ترس التوقيت الخاص بـ L380 باستخدامأربعة مسامير تثبيت M10عزم الدوران إلى 45-50 نيوتن متر بنمط قطري لمنع تشويه السكن. المعدات محرك المضخةيجب أن تتم محاذاته مع علامات التوقيت الموجودة على ترس عمود الكامات-تأكد منعلامة "0".الموجود على ترس المضخة يتطابق مع المؤشر الموجود على علبة التروس عند TDC لضربة الضغط.توقيت الحقن الثابتيجب ضبط L380 على22 درجة بي تي دي سيباستخدام طريقة توقيت الانسكاب؛ ستؤدي الانحرافات التي تتجاوز ±1 درجة إلى صعوبة بدء التشغيل أو ارتفاع درجات حرارة العادم. استبدل دائمًاغسالات ختم النحاسعلى منافذ الضغط العالي- والحلقة الدائرية- الموجودة على شفة تركيب المضخة لمنع تسرب الوقود ودخول الهواء. بعد التثبيت، قم بتسييل النظام عن طريق فك خطوط الضغط العالي-عند الحاقنات وتشغيل المحرك حتى يظهر تدفق الوقود الصلب.

في حين أن L380 كان يستخدم في الأصل الحقن الميكانيكي، إلا أن العديد من المجموعات التحديثية تدمج الآن هذه المضخة معمكونات نظام السكك الحديدية المشتركةللامتثال للانبعاثات. بالنسبة لورش العمل،3Q73bتقدم بديلاً فعالاً من حيث التكلفة-لاستبدال مضخة CR الكاملة، خاصة في المناطق التي تكون فيها البنية التحتية لإصلاح CR محدودة. المضخةمجلس المحافظيمكن صيانته في-المنزل-استبدلنوابض صمام التسليمكل 2000 ساعة تشغيل للحفاظ على ضغط الحقن أعلى من ذلك1200 بار. بالإضافة إلى ذلك،المكبس والتجمع برميليمكن التفافه في حالة حدوث تسجيل، مما يؤدي إلى تمديد فترات الخدمة بمقدار 300 ساعة. بالنسبة للموزعين، فإن تخزين هذه المضخة يتوافق مع الطلب المتزايد عليهاأجزاء تحويل ميكانيكية-إلى-CRفي الأساطيل الزراعية، حيث يفضل المالكون الأجهزة القابلة لإعادة البناء على الوحدات الإلكترونية المغلقة.

س1: هل تحمل هذه المضخة علامة صب مميزة للتأكد من أنها نسخة L380 وليس L480؟
ج: نعم. ال3Q73bيتم ختم رمز الطلب بجوار الحافة. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الإصدار L380 علىرفع كام أقصرمن L480's BH3Q65R9 - قياس شوط المكبس يؤكد بشكل مباشر الإعداد.

س2: ما هي المدة الموصى بها لتبديل زيت الحاكم وما هي درجته؟
ج: قم بتغيير زيت السكن المحافظ كل500 ساعة تشغيلاستخدامساي 10W-40زيت المحرك من فئة الديزل-. يؤدي ملء الزيت بشكل زائد أو ملوث إلى التصاق الوزن-وهو تشخيص خاطئ متكرر في ورش العمل المزدحمة.

س3: هل يمكن لهذه المضخة التعامل مع ضغوط خط إرجاع حاقن السكك الحديدية المشتركة إذا تم تحديثها وتعديلها إلى CR-تحويل L380؟
ج: غير مستحسن. الBH3Q65R8لا يمكن لصمامات التوصيل الميكانيكية أن تغلق ضد ضغوط العودة CR أعلاه5 بار. بالنسبة لتعديلات CR، قم بتركيب منظم ضغط منفصل بين المضخة ودائرة إرجاع الحاقن.

س 4: كيف نتحقق من معدل توصيل المضخة بدون منصة اختبار؟
ج: إجراء أاختبار تدفق الاسطوانة المتدرجةعند سرعة التدوير-يجب أن تصل كل أسطوانة إلى ±3% من الأسطوانات الأخرى. يشير الاختلاف الكبير إلى التآكل غير المتساوي للمكبس أو صمامات التوصيل العالقة.

س5: هل توجد مشكلات توافق معروفة مع فلاتر الوقود ما بعد البيع؟
ج: استخدم فقط المرشحات ذات أ-غشاء فاصل للمياهو10 ميكرون التصنيف الاسمي. تعمل بعض مرشحات الميزانية على زيادة القيود إلى أكثر من ذلك0.6 بارمما يسبب التجويف في غرفة مدخل المضخة وتسجيل المكبس المبكر.