فوهة حاقن الديزل LIWEI M0004P153 لنظام السكك الحديدية المشتركة من سيمنز - طرف التحكم الدقيق في التدفق الدقيق لمحركات الديزل Euro 5/6
1. المنتج:M0004P153
2. المعدات المتوافقة: أنظمة حقن وقود الديزل
3. الشركة المصنعة: استبدال OEM لما بعد البيع
4. الحالة: جديد تمامًا، تم اختباره بالكامل
5. الأصل: أبوزيد ديزل
6. مدة الشحن: 3-5 أيام عمل
7. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون، باي بال
- وليمة سريعة
- ضمان الجودة
- 24/7 خدمة العملاء
مقدمة المنتج
في بيئة الضغط العالي-لاحتراق الديزل الحديث، يكون هامش الخطأ غير موجود-. حاقن الوقود ليس مجرد مكون؛ فهو القلب النابض لكفاءة المحرك. بالنسبة لتطبيقات الخدمة الشاقة- التي تعتمد على تقنية السكك الحديدية المشتركة Siemens VDO (Continental)،ليوي M0004P153يقف بمثابة شهادة على التميز الهندسي.
هذه ليست مجرد قطعة بديلة؛ إنها إعادة معايرة لإمكانات المحرك الخاص بك. تم تصميم M0004P153 لتلبية مواصفات OEM وتجاوزها، وهو يسد الفجوة بين الطاقة الخام والاقتصاد في استهلاك الوقود، مما يضمن رذاذ كل قطرة من الديزل بدقة جراحية.
🎯 "زراعة القلب" لمحركك
عندما يتعطل حاقن الديزل، فإن الأعراض-اختلال الإشعال أو الدخان الزائد أو فقدان الطاقة-ما هي إلا قمة جبل الجليد. غالبًا ما يكون السبب الجذري هو تدهور قدرة الفوهة على إدارة الضغط الشديد.
الليوي M0004P153تم تصميمه خصيصًا لاستعادة التوازن الهيدروليكي لأنظمة Siemens VDO. على عكس البدائل العامة التي تركز فقط على معدل التدفق، تركز LIWEI علىاتساق نمط الرشووقت الاستجابة.
توافق صانعي القطع الأصلية:متوافق تمامًا مع أنظمة Siemens VDO الموجودة في الشاحنات الثقيلة والآلات الصناعية.
مرجع متقاطع-:الاستبدال المباشر لأرقام الأجزاءA2C59517052وA2C59517053.
طلب:مصممة خصيصا لمان تي جي اكس / تي جي اسشاحنات السلسلة (معايير Euro 4/5).
⚙️ البيانات الفنية: تشريح الأداء
لفهم سبب تقديم M0004P153 أداءً فائقًا، يجب أن ننظر إلى فيزيائية تصميمه. يعمل هذا الحاقن وفقًا للمبدأ الكهرضغطي، مما يسمح بدورات حقن سريعة ومتعددة-المراحل لا تستطيع الحاقنات الميكانيكية تحقيقها.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج المنتج | ليوي M0004P153 |
| نوع النظام | سيمنز VDO السكك الحديدية المشتركة (بيزو) |
| جهد التشغيل | تم تحسينه ليناسب البنية الكهربائية القياسية-للخدمة الشاقة |
| أقصى ضغط | تم تصنيفها لأنظمة سكك الضغط العالي-(حتى 1600+ بار) |
| نوع الفوهة | فوهة دقيقة متعددة-للتذرية المثالية |
ملاحظة هندسية:يتميز M0004P153 بمقعد صمام مقوى وإبرة فوهة أرضية دقيقة. وهذا يقلل من التآكل أثناء مرحلة "رفع الإبرة"، مما يضمن احتفاظ الحاقن بمعايرة معدل التدفق على مدار آلاف الدورات.
🚀 لماذا تختار ليوي؟ الكفاءة "المخفية".
تركز معظم حاقنات ما بعد البيع على "الملاءمة". يركز LIWEI على "الوظيفة". تم تصنيع M0004P153 مع التركيز على ثلاث ركائز أساسية تؤثر على النتيجة النهائية:
جودة الانحلال (مخروط الرش)
يؤدي الانحلال السيئ إلى الاحتراق الرطب، حيث تكون قطرات الوقود كبيرة جدًا بحيث لا يمكن حرقها بالكامل. يستخدم M0004P153 ديناميكيات التدفق المتقدمة لإنشاء رذاذ ناعم ومتجانس. وهذا يضمن الاحتراق الكامل، ويترجم مباشرة إلىانخفاض تشكيل السخاموانخفاض تردد تجديد DPF (فلتر جسيمات الديزل).
وقت استجابة بيزو
في نظام Siemens VDO، تطلب وحدة التحكم الإلكترونية من الحاقن أن يفتح ويغلق عدة مرات في كل شوط احتراق (الحقن التجريبي والرئيسي والحقن اللاحق). تمت معايرة LIWEI M0004P153 للتفاعل على الفور مع هذه النبضات الكهربائية، مما يمنع "المراوغة" ويضمن حقن الوقود بالضبط عندما يكون المكبس في الموضع الأمثل.
تقليل الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH).
يسبب الحاقن البالي ضغط احتراق غير منتظم، مما يؤدي إلى "طرقة الديزل" المألوفة. من خلال استعادة القياس الدقيق للوقود، يعمل M0004P153 على تسهيل تباطؤ المحرك وتسارعه بشكل كبير، مما يقلل الضغط على حوامل المحرك والأجهزة الطرفية.